2012-03-10 19:58:35 +0000 2012-03-10 19:58:35 +0000
9
9

Как сказать, если углеродный каркас поврежден или если краска просто имеет стресс трещины

Я смотрю на углеродный каркас дорожного велосипеда меня беспокоит. на верхней стороне нижнего кронштейна, сторона привода есть очень маленькая трещина волос в краске. Продавец утверждает, что она была там в течение двух лет без каких-либо изменений. дилер сказал ему, что это просто в краске и довольно распространенное явление. кто-нибудь еще испытал это? это трещина трещины ¾ дюйма в длину, и вы не можете почувствовать ее ногтем.
Источник

Ответы (5)

9
9
9
2012-03-11 06:01:03 +0000

Маркус Шторк, ведущий инженер и владелец немецкого каркаса углерода электростанции Storck Велосипеды, сказал мне на конференции около 3 месяцев назад, что лучший способ сказать, если рама треснула являются движение и время.

Движение, потому что трещина будет сгибаться, если это через краску в углерод, и вы давите на центр трещины, и время, потому что трещина будет расти с течением времени, если это больше, чем краска.

Если вы даже наполовину обеспокоены трещиной, не покупайте раму.

Это просто не стоит риска, если вы не можете позволить себе ошибиться насчет езды рамы.

Я надеюсь, что это поможет.
Источник
3
3
3
2012-03-11 20:29:49 +0000

Почему бы вам не отвезти велосипед к дилеру Cervelo и попросить их проверить его? Если продавец велосипеда честен с вами, это не должно быть problem> В прошлом году я попал в ужасную аварию, когда мой Trek Madone ехал со скоростью более 20 миль в час, и единственное, что повредило мою раму - это маленький чип в раме. В противном случае рама идеально звучит.
Bron
2
2
2
2012-03-10 23:30:42 +0000

Если вы не можете почувствовать это ноготью, трещина скорее всего не в углероде. Другой трюк - ударить трубку четвертью поверх и вокруг трещины. Сделайте то же самое в похожем месте, где нет трещины. Если есть какие-то различия в звуке, рама, вероятно, получил повреждения.

Для чего это стоит, я купил велосипед с очень похожими обстоятельствами в декабре. Я использовал кусок ленты, чтобы отметить начало и конец трещины, так что я могу смотреть на любое расширение. Никакого движения до сих пор.
Bron
2
2
2
2012-03-10 23:38:44 +0000

BB и головная труба являются одними из самых толстых углеродных частей. Прислушайтесь к звуковым различиям вокруг него, но я думаю, что эти области были бы одними из последних мест, где можно было бы треснуть. Большинство трещин будет происходить либо на стыке, тонкое пятно, как середина трубы вниз.

Кроме того, если трещина, которую вы видите, не имеет маркеровки, сколов или других повреждений с обеих сторон, его, вероятно, поверхностные. Трещины, вызванные внешними силами (удар) оставит другие доказательства на краске, такие как потертости, сколы и т.д.
Bron
1
1
1
2012-03-13 11:24:19 +0000

Посмотрите на http://www.carbon-bike-check.com . В карбоновых рамах AFAIK нет другого способа найти конструктивные проблемы.

Все остальное - просто догадки. Даже компетентный дилер не может заглянуть в волокна.

Так что, если бы рама была проверена только на поверхности, я бы не стал ее покупать.
Bron

Gerelateerde vragen

4
Как Вы можете узнать качественную стальную раму? 33
6
Почему углеродное волокно по своей природе слабое? Или это так? 30
8
Чем отличаются мужские и женские велосипедные рамы? 27
6
В чем разница между горизонтальной верхней трубой и наклонной? 26
4
Можете ли вы использовать 8-ми скоростной Shimano переключатель с 7-ми скоростной кассетой? 8