В размещенном руководстве содержится ссылка на пневматические вилки и вилки для катушек. На этой странице:
http://www.srsuntour-cycling.com/index.php?screen=sh.detail&tnid=135
Ваша вилка - это пружина катушки / гидравлическая открытая ванна с предварительным регулированием давления воздуха.
Таблица, представленная на странице 3 упомянутого руководства, специально относится к подвескам, оборудованным системой регулировки тягового усилия, что, похоже, не относится к Вам. В любом случае, давление, рекомендуемое для системы предварительной пневматической подвески, в этой таблице, варьируется от 15 PSI до 43 PSI (27 фунтов на кв. дюйм для вашего веса, как я понял из вашего вопроса).
Таблица на стр. 6 руководства относится к регулировке SAG (сколько вилка погружается под весом всадника в нормальном положении езды) с помощью давления воздуха, предполагая начальное значение 15 PSI, но подразумевая, что предпочтения всадника должны определить идеальную настройку.
Эти вилки, которые смешивают открытую ванну, спиральную пружину и предварительную регулировку давления воздуха на одной стороне вилки (у меня есть похожая вилка, Marzocchi Drop-Off-II 2004 года, которую я использую с 0 PSI, в противном случае она слишком жесткая на мой вкус), как правило, нуждаются в относительно небольших давлениях, так как давление является только точной регулировкой. Это отличается от пневматической пружины, где нужно гораздо более высокое давление, так как только воздух влияет на вес гонщика и его шишки.
Наконец, интересно знать идеальный диапазон давления (10 PSI значительно отличается от 110…), но как только это будет определено, проб и ошибок и экспериментов является окончательным способом узнать, что такое идеальное давление для вас.
Надежда, которая помогает.