У меня был магазин велосипедов в течение 10 лет, и у меня есть 35 лет обширного опыта езды и инноваций в области велосипедов. Эта проблема заставила меня dumbfounded: шесть труб в быстрой последовательности, взорванные внутри шины, в течение часа или двух подкачки, с ямочкой на одной стороне эллиптического армирования клапана, и раскол на другой.
Очистили острые края на клапанном отверстии в ободе, на говорил соски, на ободной ленте - убедитесь, что мы получили его в тот раз, то “Бам! После четвертой трубы, я поискал ответ в интернете, увидел десятки аккаунтов по этому вопросу, еще десятки теорий, ничего определенного. Двойная полоса обода, супер чистый… накачал его вверх… 5-я труба я смотрел на сердцевину клапана, как она взорвалась и воздух просочился… и стержень клапана двигался вверх и вниз в его отверстие по своему усмотрению.
Это вызвало воспоминания о "Useles’s” теории грыжи трубки. 6-я труба я последовал обычной процедуре, и попытался вытянуть клапан вниз с шиной частично надутой. _It вытащил обратно - начало грыжи толкал ее обратно вверх!
Я сдул шину дальше, толкнул клапан вверх (чтобы получить трубку из-под бусины), затем потянул его вниз и он устроился легко путь дальше, чем это было раньше. Подкачал вверх, не было места для грыжи, не было грыжи, не было продувки.