Можно ли обменять любой мотоциклетный узел на другой?

Основными вопросами совместимости с кривошипными узлами являются связь между кривошипными рычагами и нижним шпинделем кронштейна.

Большинство велосипедов этого возраста (не говоря уже обо всех горных велосипедах) используют квадратный конус нижнего кронштейна, для которого очень легко найти кривошипные узлы хорошего качества.

Они выглядят как самый левый шпиндель на рисунке выше (на котором также показаны более новые типы, которые с меньшей вероятностью будут тем, что вам нужно):

Вы также можете посмотреть на странице, откуда пришло это изображение, на сайте Sheldon Brown: http://sheldonbrown.com/bbsize.html

Другие вопросы совместимости могут быть связаны с длиной нижнего кронштейна и длиной, для которой был разработан коленчатый узел. Использование нижних кронштейнов разного размера и коленчатых передач может привести к неправильному расположению цепи, неправильной работе переднего переключателя или в экстремальных случаях к тому, что цепь будет проходить слишком близко к раме. Это так для конических квадратов, но я не уверен насчет других типов.

Из описания проблемы — закругленные зубья на звездочке — нет необходимости в замене коленчатого вала. Простая замена рассматриваемого звенья должна решить проблему. Это почти наверняка 5-болтовая 110-миллиметровая BCD цепь, которая должна быть доступна в любом велосипедном магазине.

Квадратный конус бывает подтипом:

• ISO (в основном Campagnolo, SA, Stronglight, некоторые Shimano)
• JIS (в основном все остальные)
• другие редкие типы

В некоторой степени они могут использоваться взаимозаменяемо. Однако, возникающая небольшая ошибка будет выталкивать цепную линию внутрь или наружу. Шелдон Браун это покрывает: http://sheldonbrown.com/bbtaper.html

Вы можете использовать Google Velobase для всех возможных кривошипов

• http://velobase.com/
• site:velobase.com “Квадратная конусность (ISO)”.

Похоже, что этот мотоцикл, скорее всего, поставлялся с квадратным конусным нижним кронштейном и коленчатым соединением. Я бы порекомендовал снять пылезащитные колпачки с коленчатых рычагов и сначала проверить это. Вам также может понадобиться снять болт, удерживающий коленчатый вал на велосипеде. Если это действительно квадратный конус (вы увидите квадратное отверстие размером с коробку в кривошипной рукоятке, где болт был), то это хорошая новость. Это действительно легко найти кривошип, который будет соответствовать квадратный конус нижнего кронштейна.

Что-то вроде этого коленчатого набора FSA было бы приличной заменой для небольшого количества кронштейнов http://www.amazon.com/FSA-DynaDrive-Sqare-Crankset-22-32-44/dp/B001PT7TM2/ref=pdsim_sbs_sg_3 .