Я только что попробовал почистить цепь и зубья с очень горячей водой и моющим средством. Я также использовал зубную щетку, салфетку и нецарапающий мешалку. После более чем часа серьезной смазки локтя я мог бы сместить некоторые внешние грязи и навоза, но до сих пор не может получить базовый слой смазки. Что я могу использовать, чтобы полностью снять жир и навоз с цепи?
Обезжириватель, будь то аэрозоль или нет, является отличным способом для удаления смазки с цепи. http://www.finishlineusa.com/products/citrus-cleaner.htm http://www.finishlineusa.com/products/speed-clean.htm
Обезжириватель уменьшит количество необходимой смазки для локтя, но будьте осторожны и используйте набор нитриловых перчаток для защиты рук.
Мой простой метод очистки цепей следующий:
Сдвиньте в большое кольцо и маленькую шестерню, смочите тряпку обезжиривателем
Захватите цепь (нижняя часть, переходя от большого кольца к переключателю) с тряпкой, сосредоточившись на крепком удержании на наружных пластинах.
Поверните кривошип, пропуская цепь через тряпку. Отрегулируйте по мере необходимости, удаляя с цепи жир и грязь (т.е. не перетирайте шмуц обратно на цепь).
При достаточной чистке снимите с велосипеда заднее колесо и поместите его между собой и стеной (т.е. шину к животу/шине к стене, удерживая колесо между собой и стеной) над мусорным баком.
Используя тонкую отвертку или чистящий инструмент ( http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=4&item=GSC-1 ) очистите траву и жир, скопившиеся между зубьями кассеты/освободительного колеса. Слегка нанесите обезжириватель на щетку инструмента и скраб на зубья, чтобы освободить жир/смазку.
С помощью тряпки, с обезжиривателем на ней, вставьте край тряпки между зубьями и “пилой” вперед и назад руками, таким образом, вращая кассету и полностью протирая всю зубчатую часть. Обычно я двигаюсь сверху вниз кассеты (держите грязь течет вниз).
Протрите вниз кассету, втулку и любые спицы / обрезки, которые могли быть загрязнены. Переустановите колесо в велосипеде и в последний раз протрите цепь обезжиривающей тряпкой.
И обычно … этого метода достаточно для очистки любого из моих велосипедов. Единственная оговорка заключается в том, что я обычно не позволяю цепи получить жир / грязь покрыты и, таким образом, это занимает около 3-5 минут максимум и работает действительно хорошо. Чем хуже ваша цепь, тем больше вы должны сделать.
Вы, возможно, захотите посмотреть на ваш переключатель шкивов и с помощью плоского края против шкивов, как вы вращаете кривошип, удалить смазку кольца с шкивов.
Вы, возможно, захотите предварительно скраб цепи (аналогично тому, как вы сделали кассету), чтобы ослабить смазку / грязь на цепи. Зубной щетки с обезжиривателем или GSC-1, упомянутого выше, будет достаточно.
Andddd… это все, что у меня есть на данный момент. Существует множество других методов с использованием инструментов для чистки цепочки, удаления и замачивания цепочки и более вредных растворителей, но в большинстве случаев этот метод, кажется, работает достаточно хорошо.
Мой метод, который работает очень хорошо и довольно быстро (хотя он требует начального шоппинга и выпивки немного Gatorade):
Правка: это требует наличия одного из тех многоразовых “золотых звеньев”, чтобы отсоединить/создать цепь по желанию.
Снимите цепь и наденьте на нее веревку, чтобы вытащить ее из бутылок Gatorade
Простой зеленый: У меня есть старая бутылка аллигаторада, полная разбавленных 50/50 Simple Green, которая является отличным обезжиривателем. Наденьте крышку (со шнурком снаружи, для удаления цепочки). Встряхни его, детка, сейчас же! Действительно работай. Снимите цепь, когда она будет выглядеть достаточно чистой. Грязь будет накапливаться на дне бутылки, но я просто накрыть его и повторно использовать Simple Green снова в следующий раз.
Чистая вода: Горячая лучше всего. Другая бутылка Gatorade с водой, положите цепь в, встряхните. Это, чтобы удалить Простой Зеленый. Я не экономлю воду, просто сбросьте ее. Горячая будет испаряться с цепи быстрее и растворить Simple Green быстрее, но холодный будет делать.
92% изопропиловый спирт: вода ржавеет цепей (плохо!). Вода растворяется в спирте, и спирт затем испаряется супер быстро. Итак, цепи в бутылке спирта Gatorade, веревка снаружи, крышка на, встряхните. Удалить цепи, смотреть, как алкоголь капает и испаряется в мгновение ока.
Вы остались со свежей цепью только металл. Смажьте ее и езжайте верхом!
Я использую обезжириватель и цепной очиститель , чтобы вытащить грязь - обычно раз в неделю. Очень удивительно, как много ружья покрывает цепь и кассету. Я также снимаю заднее колесо и использую чистую тряпку, чтобы попасть между передачами, чтобы убедиться, что все это блестящее и чистое от вещей, которые преждевременно износят трансмиссию (я должен заменять трансмиссию каждый год - нет смысла торопиться с этими расходами…).
Первый секрет в том, чтобы попытаться держать трансмиссию в чистоте, насколько это возможно. Обычно это означает, что не нужно наносить слишком много смазки. Нет необходимости топить цепь в смазке - вы хотите, чтобы все это было на внутри звеньев цепи, а не снаружи, где грязь будет прилипать к ней. Если ваш чистый трансмиссия получает немного липкой или грязной протрите с обезжиривающей тканью будет часто достаточно, но если вы ехали в мокрой, возможно, потребуется смазать его снова, или если это действительно грязно, дать ему надлежащее чистой. Вот мой метод:
Все мои цепи имеют SRAM Power Links (или эквивалент KMC/Connex), так что я могу удалить их без инструментов в считанные секунды. Сняв с велосипеда, я кладу цепь в пластиковую бутылку с небольшим обезжиривателем (я использую белые духи, что довольно противно, но многоразово - просто вылейте их обратно в бутылку, и грязь осядет на дно) и хорошенько встряхните (так же известную как Sheldon Shake ). После этого я счищаю с помощью зубной щетки все, что остается твердым, затем полоскаю, протираю насухо (важно, чтобы не было ржавчины) и даю полностью высохнуть на воздухе. Когда сухой я кладу цепь на газету и смазать каждое звено парой капель масла, дайте ему впитаться, а затем вытереть все лишнее.
я использую жесткую щетку и обезжириватель, чтобы снять большую часть грязи, затем запустить бумажное полотенце или ткань, смоченная в обезжириватель между звездочками, чтобы получить любой оставшийся навоза. Я также чистить переключатель колеса жокея.
После очистки и смазки это 10-секундная работа, чтобы получить цепь обратно. Звучит как много хлопот, но это не займет много времени, и если вы держите трансмиссию в чистоте большую часть времени, то это не нужно делать часто. Чистые трансмиссии также хорошо выглядят, лучше работают и с ними легче жить (маслянистые, грязные обнаженные куски велосипедов имеют привычку прикасаться к чему угодно и чему угодно).
На самом деле, многие эксперты сейчас рекомендуют просто вытереть грязь с цепи влажной или масляной тканью, возможно, с помощью мыльной воды.
Хотя обезжириватели и другие растворители удаляют масляную грязь с поверхности цепи, они также удаляют смазку с внутри цепи, тем самым значительно увеличивая трение и износ. Грязь обычно остается внутри, так как она не растворима :-/.
Например, Rohloff (производители 14-ступенчатой ступичной передачи Speedhub и цепи SLT-99), рекомендуют избегать использования растворителей при очистке цепи: Kettenreinigung архивная версия ]. / Чистка цепей Архивная версия ). Они утверждают, что растворители не смогут удалить грязь с внутренней стороны цепи (где она вызывает проблемы), но останутся внутри самой цепи, а позже будут мешать работе смазки:
Только очень грязную цепь следует очищать интенсивно. Мы не рекомендуем использовать имеющиеся в настоящее время устройства для очистки цепи, так как используемые жидкости обычно оказывают очень отрицательное воздействие на звенья цепи. После нанесения на звенья не будут попадать частицы, но чистящая жидкость будет смешиваться со смазочным материалом, который в большинстве случаев разрушает его смазывающую способность. Поэтому перед использованием чистящей жидкости проверьте ее смешивание со смазочным материалом.
Рекомендуем использовать чистящие жидкости, не обладающие 100%-ным обезжиривающим эффектом, например, дизель или парафин. Продукты на основе современных моющих средств, как правило, более экологичны. Они достаточно хорошо работают и могут быть легко вымыты водой.
В конечном счете, учитывайте, что велосипедная цепь действительно является расходным материалом, так как они служат только около 1000-4000 км (по крайней мере, с переключателями). Так что если ваша цепь действительно, действительно, грязная, подумайте о том, чтобы просто перенести следующую замену цепи….
Мне нравятся минеральные духи, а затем ацетон в ультразвуковом приборе. Встряхивание в банке будет работать также, если у вас нет ультразвукового очистителя.
Вам нужно только удалить цепь через быстрое соединение, а после очистки протрите цепь тряпкой из магазина до тех пор, пока ничего не отвалится.
Очистите цепь биологически разлагающимся спреем, затем протрите ее.
Лучшая смазка цепи, которую я нашел, и использовать все время Фиолетовый Extreme.
Не позволяйте вашей цепи слишком забиться, иначе звенья не будут катиться вокруг колес жокея, так что переключение передач будет менее надежным.
Кроме того, используйте калибр цепи, чтобы убедиться, что цепь не растягивается.
НИКОГДА не используйте Simple Green на цепях! Это раствор фосфорной кислоты, который может микротравить сталь и привести к трещинам, которые могут привести к поломке/разрыву цепи. Нейтральные растворы pH подходят для мойки велосипеда, но в конечном итоге для цепей потребуются такие растворители, как Finish LIne или другие спреи для велосипедов. В идеале, удаление с велосипеда для замачивания нафтой/колеманским топливом является отличным вариантом с последующей повторной смазкой. На велосипеде это невозможно, но промежуточное опрыскивание / протирка веревки, повторная смазка, будет адекватным компромиссом. Специфические смазочные материалы для велосипедов лучше, чем большинство альтернатив, особенно WD-40 (слабое масло в растворителе) или моторное масло, ATF и др. Восковая ванна, на удивление, теперь является последним старым и новым трюком, но требует удаления, растворителя чистого и сухого, а затем плавления, чтобы впитать и капать лишнего перед охлаждением и повторной установкой. Остается намного чище, мало притяжения грязи, низкое трение, и может быть смазана маслом перед следующей повторной эпиляцией.
Я использую лимон, натуральный и работает очень хорошо; его легко выжимать и использовать. После того, как я очищу цепь, я не использую масло для цепи, я использую силиконовый спрей или WD40 спрей. Преимущество в том, что эта штука не соприкасается с грязью, только смазывает цепь.