Короткий ответ заключается в том, что с практической точки зрения разница не велика. Более длинный ответ требует некоторого объяснения “визуальной заметности”.
В оптической инженерии заметность - это изучение того, что делает вещи “заметными”, и некоторые исследователи делят задачи на “обнаружение” и “идентификацию” (см., например, работы А. Тоета и др., такие как этот ). Так как стержни и колбочки в наших глазах имеют дифференциальную чувствительность к свету и цвету, некоторые цвета легче обнаруживаются в условиях недостаточного освещения , например, в сумерках или на рассвете (стержни более чувствительны, чем колбочки, но по существу нечувствительны к цвету - вот почему все кошки серые в темноте). Тем не менее, все еще существует задача “идентификации”, и именно здесь выбор между высокочувствительными, естественно редкими, цветами имеет значение.
В общем, чтобы быть заметным, вы хотите, чтобы вас как детектировали, так и идентифицировали как циклиста. Эксперименты со слабовидящими (и незрячими по цвету) показывают, что ключом является контраст. Контраст может быть достигнут за счет формы, движения (именно поэтому аварийные автомобили имеют мигающие огни: для достижения “оптического” движения), и цвета. Это означает, что цвет, который вы носите, должен быть отличен от фона, так что вы хотите цвет, который одновременно обнаруживается в переполненном поле зрения, и который также является необычным – вернее, необычным по сравнению с другими объектами в поле зрения, но общим для велосипедистов, так что вы можете быть идентифицированы как один (ср. здесь и здесь )). Флуоресцентные цвета желто-зеленого и оранжевого цвета высокой видимости довольно неестественны, поэтому вероятность того, что они “потеряются” в поле зрения, низка, но, кроме того, флуоресцентный желто-зеленый цвет, похоже, обычно используется только велосипедистами и аварийно-спасательными работниками (например, пожарными) - по крайней мере, в США. И наоборот, охотники носят оранжевый цвет и потому, что это не просто хорошая идея, это ЗАКОН, но и потому, что его можно мгновенно идентифицировать по конвенции об охоте.
Итак, суть в том, что оба они обнаруживаемы, хотя может быть некоторое (небольшое) преимущество в использовании цвета, который чаще всего ассоциируется в общественном мнении с велосипедистами, так как он является одновременно и высоко обнаруживаемым, и легко идентифицируемым. Если Вы едете в районе, где другой цвет (преимущественно?) ассоциируется с велосипедистами, Вы, конечно, можете решить использовать его вместо этого; например, во время некоторых поездок на большие расстояния (см., например, требования к четырехлетней поездке Париж-Брест-Париж), организаторы могут потребовать, чтобы велосипедисты носили ремень или жилет или другое устройство определенной формы или цвета, чтобы водители могли мгновенно распознать и идентифицировать носителя такого устройства как велосипедиста.