Почему моя трансмиссия такая шумная после замены цепи?

Я езжу на SE Lager фиксирован . 30 мая этого года я провел небольшой капитальный ремонт, заменив заднюю шестерню, цепь, колеса, шины и тормозные колодки.

я измерил цепь на прошлых выходных и обнаружил, что она уже превысила .75 (о чем я спросил про здесь ), но меньше 1,0. Поэтому я решил заменить цепь на новую KMC Z410 chain . Я использую Surly track cog 1/8 дюйма, 17t сзади, и так как ей было всего несколько месяцев и с одной цепью я решил ее не заменять. Цепь также не старая и выглядит в отличном состоянии.

Вот фотография, на которой изображена старая зубчатая шестерня (слева) и совершенно новая зубчатая шестерня (справа). Я не увидел заметной разницы, которую я принял как подтверждение своего решения о том, что она не нуждается в замене.

К сожалению, на следующий день я поехал кататься, трансмиссия была невероятно шумной. Стук и шлифовка. Я даже чувствовал шероховатость через педали. Я подумал, может быть, нижний кронштейн (единственный компонент трансмиссии, который еще не был заменен) полностью развалился. Что вызывает этот шум?

Справедливое предупреждение: У меня есть ответ на этот вопрос, который я поставлю в ближайшее время. В соответствии с мое исследование, задавать вопрос и отвечать на него рекомендуется как источник информации

Обновление: Я должен уточнить, что у меня нет the ответа на вопрос. Я знаю, как я это исправил, но это не исключает того, что другой ответ будет более информативным.