7-ступенчатая кассета MTB на 8/9-ступенчатой ступице колеса, куда направляется проставка?
Sheldon Brown говорит: “Добавьте 4,5 мм проставки перед установкой 7-ступенчатой кассеты на 8-, 9- или 10-ступенчатую ступицу”, но, похоже, не показывает расположение проставки ни на одном снимке. Мой непосредственный опыт показывает, что проставка под кассету поставила самую маленькую передачу так высоко, что она не зацепила шлицы ступицы. Так что же правильно, проставка ниже или выше кассеты?
У меня есть тройной MTB 20 лет с 7-собачьей кассетой, и мне недавно понадобилась замена заднего колеса (искривленное и треснувшее). Взяли LBS, у них было только 8/9 скоростных колес, и поэтому сказали мне, что нужно добавить прокладку при установке кассеты. Нет проблем, я знаю, что 7-ступенчатые колеса старые; “вы должны отрегулировать переключатель так, чтобы он не уронил цепь”, круто, я справлюсь с этим.
WRONG? Вот где они установили проставку, которую я заметил, но понятия не имел, что в то время может быть неправильно. 1,2): LBS установили прокладку под кассету, что привело к 3) небольшим зубьям, которые НЕ могут задействовать шлицы ступицы. (Я проверил, что толщина прокладки была ~4,5 мм.)
P1:
Я предполагаю, что трение стопорного кольца - это все, что мешало маленькой шестерне вращаться. Оказалось, что я мог вращаться на этой шестерне просто отлично, но стояние на подъеме вызвало немедленное движение, и я думаю, что блокировочное кольцо сломалось. Как только я встал, я услышал удар, и из-под меня выпали ноги; тут же я упал вперёд через руль и брызнул на землю с велосипедом сверху (заработал разбитые на дороге руки и перелом локтя, плюс операция на пластине и 6 шурупов). Мне казалось, что я сломал цепь, но все оказалось в порядке. Разборка, чтобы положить велосипед в машине, я заметил, что маленькая шестерня висит свободно, и замок ушел.
Права, играя с сборкой заново, это выглядит как **в верхней это место, где прокладка должна быть размещена, или, по крайней мере, подходит лучше всего. 4) Самая маленькая зубчатая часть задействует шлицы ступицы, как это должно быть; 5) вкладки в проставке просто едва контактирует со шлицами.
P4:
Так я прав, а LBS не прав? Или я что-то пропустил?
К твоему сведению, я еще не взял руль обратно на LBS (все еще собираю информацию о том, какой был режим сбоя), но в конце концов возьму его. До сих пор решаю, как я расстроен.
UPDATE (7/13)
Я очистил некоторые из смазки и взял несколько фотографий лучше. Сначала, чтобы прояснить P3 выше, была очень тонкая распорка между двумя маленькими зубьями, я предполагаю, чтобы установить правильное расстояние между зубьями.
P6:
P7 показывает накопление частей на втулке, с 4,5 мм распорка под. Первые 6 зубьев, добавьте распорку шестерни (шлицы полностью скрыты), добавьте 7-ю зубьевую (без контакта со шлицами, она просто вращается). P7:
И то же самое построение на оригинальной 7-ступенчатой втулке; P8:
Что еще интереснее, эти головки штифтов выступают из нижней части кассеты; боковой снимок показывает, сколько кассет удерживается распоркой за штифты. P9:
Поскольку у меня есть эти штифты, нужен ли мне другой тип прокладки, с выемками?