Как я могу сказать, в каком году был изготовлен мой велосипед?
Это канонический вопрос, который, будем надеяться, охватит все вопросы, которые нам зададут, чтобы определить, в каком году был изготовлен велосипед (сколько лет моему велосипеду, сколько лет моей раме и т.д.). Каждый “ответ” должен быть направлен по-разному, чтобы определить год выпуска велосипеда. В какой-то степени это также поможет вам сузить модель, а также подскажет, на какие отличительные черты следует обратить внимание.
[ Литература (например. threadless)
Тормозная система (особенно для горных велосипедов: v-brake, прямой тяги и т.д.)
[ Style of shifters (brifters, triggers, etc.) )(https://bicycles.stackexchange.com/a/47079/19705)
Сдвижные рампы и штыри на кассетах/прокрутках и цепных кольцах (по сравнению с плоскими звездочками)
Материал кадра (например, переход от трубной стали к использованию CF и гидроформированного алюминия)
тип трубы каркаса (например, трубы Рейнольдса 531, представленные около 1934 года, используются до сих пор; Рейнольдс 501 - трубы, представленные около 1983 года). Таким образом, каркас с оригинальной деколью 501 не может быть от 70’, 531 деколь не очень помогает из-за диапазона выпускаемых лет. Также, смотрите Декали.
*Декали: стиль/дизайн, количество, размещение, цвет и т.д. могут помочь определить не только модели, но и год выпуска. Многие декали меняют дизайн одной и той же модели велосипеда часто ежегодно, а специальные/ограниченные издания еще более специфичны. Это относится только к тем случаям, когда декали являются оригинальными или были заменены идентичным дизайном. Декали для трубок (Reynolds, Columbus и т.д.) также меняли дизайн для одних и тех же трубок, изготовленных в разные годы, хотя изменения вносились не так часто, и производители не всегда ставили декали для трубок Бренд марки на каждой модели. Ранние велосипеды имели тенденцию иметь меньше фантазийных, менее красочных, меньшее количество табличек.
Головные значки: большинство ранних велосипедов имели актуальные “значки”, часто достаточно детализированные и фантазийные, сделанные из металла, затем из пластика, и, наконец, просто использовали таблички на головной трубе. Большинство велосипедов потеряли свои металлические значки в 60-х и начале 70-х, хотя некоторые бренды все еще имеют актуальные значки и по сей день, но в целом реальный значок указывает на более раннюю модель велосипеда.
Выпадающий стиль (в том числе позднее включение адвокатов губы)
Наличие или отсутствие CPSC рефлекторов (только в США)
Метод производства (переход от проушин к сварке TIG, например)
[ Кассета против выпадающего стиля ]
[ Кассета против выпадающего стиля ]. свободные звездочки в задней части ](https://bicycles.stackexchange.com/a/47093/19705)
количество передач (переключение с 2x5 десятиступенчатой на 3x8, 2x9, 1x11 и т.д.)
проверка конструкции проушин: пантографы, вырезка, штамповка, пайка/подача на заказ, хром, вилка crow n sweep и т.д.
рама/вилка Braze-ons. Гоночные велосипеды, как правило, имеют меньшее количество пайки в начале года производства. Большинство гонщиков 60-х и более ранних имели мало или вообще не имели тросовых направляющих/остановок, переключателей передач, бидонов и т.д., которые зажимались. К 80-м, если он был зажимным, это было признаком очень дешевых моделей, и большинство рам имели паяльники для всех тросов, с несколькими бутылками и боссами для аксессуаров в зависимости от стиля и использования.
и так далее. Пожалуйста, отредактируйте этот вопрос, если у вас есть ответ, который не находится в индексе выше.
Пара предостережений:
Предыдущий владелец мог заменить или модернизировать компоненты велосипеда, поэтому данное руководство относится только к оригинальному оборудованию
Существует задержка между внедрением технологии (например, индексированный сдвиг) и началом продаж производителями продуктов, которые ее используют. Низкотехнологичные производители могут продолжать использовать сильно устаревшую технологию (например, цельные кривошипные рукоятки, свободные колеса или стержни пера), потому что это дешевле.
Ряд велосипедов построен в стиле ретро, но с современными компонентами. Голландские мотоциклы, модные крейсеры для кофе и пляжные крейсеры могут быть современными, но выглядят в стиле 1950-х годов. Они, как правило, имеют современные диски и тормоза в качестве подарка.
Обратите внимание, что велосипеды.stackexchange не делает оценки велосипедов. Сколько стоит ваш велосипед, зависит от местонахождения покупателя и продавца, от того, сколько покупатель хочет получить велосипед и т.д. и т.п. и т.п.