2011-06-14 22:01:14 +0000 2011-06-14 22:01:14 +0000
2
2

как собрать ступицу заднего колеса горного велосипеда и подшипники

Так что я решил разобраться с подшипниками колеса (сначала задав несколько вопросов здесь). Сделал спереди без особых проблем, (повторно использовал существующие на данный момент подшипники, не успел обойтись без LBS, чтобы получить новые). Я попытался сделать заднее колесо сегодня вечером.

Так что я снял колесо, взял быстрый выпуск из. отменил одну сторону оси (сторона дискового тормоза, я думаю), вытащил подшипники и т.д.. Я заметил, что несколько подшипников со стороны кассеты выпали при снятии с другой стороны. Затем я использовал цепной хлыст и другую битовую штуку (имя которой я не помню), чтобы в конце концов расстегнуть кассету (была на очень тугой стороне). Разобрал все на части (пытаясь запомнить порядок, даже размещая вещи в рядах, откуда они взялись) и убрал все вверх. Хотел снова собрать все вместе и не могу понять (не с уверенностью), как подшипники уходят в сторону кассеты под стопорную гайку (думаю, так ее называют, бит, который отваливается от цепи кнутом и инструментом).

Вот все бит и колесо. Думаю, что я, возможно, придется признать поражение и пойти LBS, чтобы получить его сортировать, но у них было 5 или около того день ожидания. Я надеюсь, что кто-нибудь сможет направить меня в правильном направлении, чтобы это снова заработало, пожалуйста.

Спасибо

Если у кого-нибудь еще есть эта проблема, вот фотография окончательного способа, которым я собрал ее:

Antworten (2)

3
3
3
2017-09-07 01:08:19 +0000

Все идет так:

Есть много ловкости/техники в настройке подшипников, это очень трудно выразить словами.

  • *

Так как он уже открыт, вы должны рассмотреть вопрос о чистоте всех деталей перед сборкой.

Обезжириватель и чистая тряпка помогают - бумажные полотенца имеют тенденцию быть довольно гладкими.

Сделайте тщательный осмотр конусов и чашек - рабочая поверхность должна быть гладкой и свободной от стружек. Если шарикоподшипники смутно скучно просто купить новые - они дешевы.

2
2
2
2013-03-11 07:15:54 +0000

Деталь, названная F, представляет собой тип шайбы с зазубринами, которая сидит на подшипниках в квандо-втулках. Если у вас есть проблемы с задним колесом, т.е. шлифование, раздражающие звуки, я считаю, что удаление этой шайбы в целом полезно. Она, кажется, останавливает любой шум трения. Когда вы затягиваете синусоиды, резиновые уплотнительные седла против этой шайбы толкают ее к подшипникам. Эти ступицы, как правило, плохо собраны вместе, когда новые, но могут быть настроены, чтобы дать хорошее обслуживание.

я бы определенно удалить неизвестные шайбы для будущей езды без шума. Кроме того, в дополнение к этому, в то время как у вас есть шпиндель снят проверить его на прямолинейность. Мой задний шпиндель не соответствовал действительности и вызывал восстановление при каждой другой езде; я должен был сначала проверить это. Поэтому я заменил и переднюю, и заднюю оси на приличные.