2016-06-08 03:49:22 +0000 2016-06-08 03:49:22 +0000
4
4
Advertisement

Что вызывает щелчок цепи?

Advertisement

щелчок происходит только при движении цепи в определенных местах. Если шестерня низкая, то это происходит при каждом вращении, а если высокая, то 2 или 3 раза за одно вращение педали.

Я пытаюсь выяснить, натянута ли цепь или что-то не так с кассетой.

Чтобы объяснить это подробнее, я загрузил демо-видео о том, как это звучит.

Это происходит на нескольких шестернях в разных местах на цепочке. Это происходит более одного раза на каждом повороте педали в зависимости от передачи.

Обновление: замеренная цепь для натяжения и выглядит без проблем.

UPDATE: Исправлена регулировкой натяжения троса с помощью заднего регулировщика ствола примерно на пол-оборота.

Advertisement
Advertisement

Ответы (1)

5
5
5
2016-06-08 20:17:45 +0000

Пара вещей, которые я вижу:

  1. Я думаю, что ваш переключатель немного не приспособлен и “склоняется” к нижним передачам. Он хватается за пандусы нижней передачи по ходу движения.
  2. Ваша регулировка винта B слишком далеко от кассеты. Я бы попытался достать его в пределах звена или звена и половины. Это выглядит из видео, что вы примерно 2-3 ссылки далеко. Смотрите раздел 4 этой ссылки: http://www.sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html

Наконец, возможно ли, что 9 звеньев (или меньше) находятся на этой 10-скоростной кассете? Если цепь слишком широка, то у нее будут те же симптомы (захват пандусов).

Advertisement

Похожие вопросы

4
11
11
10
3
Advertisement
Advertisement