Защищая быстросъемные сиденья и колеса от кражи

Если вы используете U-lock, вы можете использовать [ Sheldon Brown’s lock strategy ]<!data-url], чтобы заблокировать, по крайней мере, заднее колесо вместе с рамой. Это подход, который я использую. Помни: чем короче U-lock, тем ты безопаснее.

<!data- image>

Для вашего переднего колеса вы можете взять с собой вторую блокировку U-lock, трос или использовать pitlocks . Для седла просто перейдите от быстросъемного шампура к болту с шестигранной головкой и перестаньте беспокоиться о том, что его украдут. Вам не нужно достаточно часто регулировать подседельный штырь, чтобы гарантировать дополнительный риск, связанный с QR-рычагами.

Если только тебя не волнует, как выглядит мотоцикл и около дополнительных 50 граммов на мотоцикле… Найди кусок старой цепи. Помойте и почистите ее. Найдите кусок старой трубы, лучше всего это будет труба дорожного велосипеда. Измерьте расстояние между рельсами седла и верхними цепями - удвойте его, и вам понадобится столько трубки и цепи.

Отрежьте трубу и цепь до мер. Протяните цепь через трубу, заблокируйте цепь вокруг стойки седла и направляющей седла.

Требуется трубка, чтобы цепь не дребезжала слишком сильно и не повредила лакокрасочное покрытие.

Работает против оппортунистического вора, который не имеет инструмент цепи.

Изображение, взятое из [ здесь ]<!data-url ]

Я использовал Pinhead lock , чтобы запереть мои колеса, припаркованные на тротуаре последние несколько месяцев, и они еще не были украдены.

Вы должны быть в состоянии протянуть довольно стандартный кабельный замок через рельсы седла и заднее колесо, чтобы закрепить их на раме. Используйте другой замок, чтобы закрепить переднее колесо на раме и что-нибудь неподвижное - желательно фиксированную велосипедную стойку.

Убедитесь, что кабели достаточно толстые, чтобы отпугнуть местного класса велосипедистов.

Я согласен с вами в том, что быстрое освобождение на сиденье - это пустая трата времени. После установки я редко регулирую высоту сиденья! Замените стандартным болтом для упрощения. Быстрый выпуск на колесах, хотя это бесценно.

Я просто поставил шариковый подшипник с некоторой смазкой в головку болта. Ты можешь вытащить их с помощью сильного магнита. Но в противном случае их очень трудно вытащить.

Не знаю, доступны ли они еще, но раньше можно было купить довольно простое устройство… Вероятно, нетрудно сделать его.

По сути, в нижнюю часть подседельного штыря была вставлена “гайка со звездочкой”, а в нее был ввинчен рым-болт. Затем в плунжер была вставлена короткая длина стального троса, которая была немного меньше диаметра трубы седла. Наконец, был вкручен сверхдлинный винт с крышкой для клетки для бутылок с водой.

Введите скрученную звездочкой гайку в отверстие стойки седла, закрепите трос и плунжер и бросьте их в трубу седла. Ввинтите болт сменной бутылки с водяным кузовом… Виола! Невидимая система безопасности. Или вы можете просто бросить QR и заменить его на болт; немногие воры, кажется, носят с собой инструменты….

Ну, твоя первая защита - не иметь ничего, что выглядит так, будто это стоит украсть. (Просто достаточно езды на велосипеде.)

Кроме того, вы можете иметь аппаратный магазин, состоящий из легкого кабеля длиной около 3-4 футов с петлями, обжимными на обоих концах. Его можно протянуть вокруг переднего колеса, через раму сиденья, а затем заблокировать обычным замком. Если у вас есть сумки, то кабель можно пропустить и через глаза на сумках. (И вы можете сделать глаза с таким же, но более коротким тросиком, прикрепленным болтами к внутренней раме сумки). Это не отпугнет решительного вора, но отпугнет “оппортунистов”.

У меня есть складной велосипед, который, чтобы полностью сложить, должен иметь быстросъемную стойку сиденья. К сожалению, для того, чтобы он был удобным, у него также должно быть довольно хорошее седло (Brooks B67).

Для защиты седла я использую двухфутовый кусок стального нейлонового кабеля длиной 1'4". С одного конца, у меня есть он постоянно фиксируется в петлю вокруг сиденья с алюминиевым наконечником. Другой конец постоянно фиксируется в петлю вокруг рельса седла с другой наконечник.

Вор может, конечно, выскочить из этого троса и уйти с моим подседельным штырьком. Я думаю, что это так же вероятно для вора, чтобы иметь пару болторезных кусачек, как шестигранный ключ, хотя - и мое седло только прикреплен к велосипеду с шестигранным винтом, даже если вы отложили быстрый релиз.

Общая стоимость этой установки составляет около $5. Необходимые инструменты включают в себя кабелерезы, бритвенное лезвие, обжимной инструмент (или наковальню и молоток).

Мои колеса на этом велосипеде являются болтами. Мои другие велосипеды, я использую Pinheads, как @ChrisW предложил. Я был счастлив с Pinheads. Их цена стоит того, чтобы держать мои хорошие колеса вокруг.

Я не знаю, где их достать в США, но Trans X QR axels дешевы и жизнерадостны. Я использую их, а они делают свою работу.

Есть две версии, одна из которых является обычным типом шестигранного ключа, а другая представляет собой дизайн ‘безопасности’, который по сути представляет собой пятиугольный шестигранный ключ, подобный дизайну, для которого требуется тот инструмент, который они предоставляют. Он безопасен в силу того, что у меньшего количества людей есть этот инструмент, а не в силу того, что он является правильным типом ключа. У меня есть и то, и другое, и они подойдут для бюджетного акселя.

Они делают болт подседельного штифта с этим тоже. В качестве альтернативы вы можете заменить весь зажим подседельного штыря на не QR, но это будет стоить дороже, чем я подозреваю, что вы хотите потратить.

Я живу в Вашингтоне, где есть проблема с кражей велосипедов, поэтому я прошел через звонок и могу поделиться своим опытом.

Что касается седла, то у меня никогда не было ничего особенно желанного, но вам нужно пройти дополнительную милю, чтобы быть уверенным, что вы держите свою стандартную передачу здесь. Я купил короткий, легкий кабель с петлей на обоих концах, петля его через раму, через другой конец, потянул плотно, чтобы закрепить на раме, а затем повторно закрепил седло с петлей на свободном конце закреплены внутри него. Поверните подседельный штырь, чтобы вытянуть его и закрепить на месте с помощью стандартного медленного болта с инструментом. Это не дурацкое доказательство, но это неудобство, чтобы быть уверенным в том, что ваше сиденье доставит больше хлопот, чем следующее!

Моя единственная дополнительная мера предосторожности - это блокировка на заднем колесе и раме, когда у меня есть стандартная передача и болты, что является нормой и делает вещи быстрыми и простыми. Добавить в кабель, чтобы также захватить переднее колесо, когда я использую более красивые колеса и / или быстрого освобождения.

Кроме того, убедитесь, что вы зафиксировали его в безопасном месте. Столбы с вывесками не являются безопасными, мой последний велосипед был украден, сняв вывеску и подняв велосипед и заблокировать верхней части столба!

Относительно изображения велосипеда со значком “блокировка на колесе”: здесь это не продлится ни минуты. Первый парень, который проезжает мимо с болторезом, обрежет ваше колесо и уедет с вашим велосипедом. Убедитесь, что вы действительно получите раму внутри вашего замка.

Ты знаешь, какой размер сиденья тебе нужен для твоего велосипеда? Запишите его, чтобы можно было легко заказать замену после того, как велосипед будет украден.

Я узнал это нелегким путем - припарковался на ночь возле квартиры друга, кто-то подошел и занял мое место + пост. Я был раздражен и не нашел так легко быстро найти замену. Если бы я мог просто позвонить в местные магазины, я бы нашел 26,8 мм столб, который немного быстрее. (Так как я заплатила за меньший столб и прокладку, плюс мне пришлось ехать без сиденья).

Есть много чего, что можно порекомендовать в наконечнике Сэма “стандартный” кабельный замок с низким уровнем безопасности в сочетании с D-образным замком. Вы можете сделать еще лучше, если получите ‘Партнерский пакет’ ABUS. Это D-lock и кабельный замок, которые имеют один и тот же ключ. Во время поездки на работу или с работы, где у вас есть безопасное место для парковки, вы можете носить с собой только более легкий замок с кабелем и использовать его для обеспечения безопасности велосипеда в течение нескольких минут, останавливаясь на обратном пути, чтобы забрать продукты. Затем, если вы идете в центр города и должны припарковаться там, где вы действительно не хотите, то D-замок и кабель может быть доведен до замка, как Сэм описывает.

На моем горном велосипеде у меня есть специальный пятисторонний аллен-ключ со специальной тонкой ручкой отмены. Это здорово в принципе, и благодаря этим болтам у меня никогда не крали ни колеса, ни сиденье на этом велосипеде. Тем не менее, было несколько случаев, когда мне нужно было быстро добраться куда-нибудь и поехать на такси / на заднем сиденье автомобиля друга вариант только для того, чтобы найти, что я оставил специальный ключ позади и не может разобрать велосипед.

Складные велосипеды весьма полезны для “стратегии кражи”. С помощью быстросъемных рычагов, включая сиденье и стойку, можно с легкостью снять с велосипеда довольно много вещей. Однако в реальности этого не происходит, потому что складной велосипед можно положить под стол, припарковать в пабе, оставить на ресепшене или даже толкнуть по супермаркету в тележке. Только простой комбинированный замок стоимостью 5 фунтов стерлингов необходим для предотвращения случайных краж при быстром посещении магазинов.