Растительное масло для смазывания велосипеда?

Растительные масла имеют тенденцию “полимеризоваться”, то есть становятся липкими и твердыми. Касторовое масло, например, является отличным смазочным материалом, который долгое время пользовался популярностью у гоночных автомобилей и мотоциклов. Причина, по которой оно так и не стало популярным для обычных автомобилей, заключается в том, что в нем также накапливается много липкой, сырой слизистой оболочки. Гоночные двигатели регулярно сносят и перестраивают, не смотря ни на что. Не так уж и ваш седан. Масла, используемые в масляных красках, как правило, на растительной основе, а через некоторое время они, как правило, становятся довольно твердыми.

Как я уже отмечал ранее, смазки, особенно смазки для цепей, кажется, “вещь” для серьезных велосипедистов. Смазка цепи темы на специальных форумах велосипедов, как правило, идут дальше и дальше…. Это инженерный менталитет на работе. “Может быть, я смогу вытащить еще 100 миль из своей цепи, если приготовлю свою собственную специальную смесь!” Может быть… Смазка цепи дешевая. Они стоят максимум сколько, 10 баксов за бутылку, хватает на год? И цепи тоже дешевы. О, вы можете потратить много на супер-делюкс пунктов, но хороший, хорошо сделанный стандартной цепи составляет менее 20 баксов и будет длиться большинство гонщиков, пока они держат велосипед, если смазать и очистить должным образом.

Сопряженные

• “Лучший смазочный материал для цепи для дорожных велосипедов?” Спрашивает о лучших смазочных материалов из обычных масел и смазочных материалов
• “Заменители смазочных материалов для цепей” Спрашивает о нетрадиционных заменителей смазочного материала для цепей.

Минеральное масло состоит из “алканов”, которые имеют простую химическую формулу (CnH2n+2).

Жиры идут прогорклость , потому что их молекулы включают в себя относительно сложные/слабые связи.

(Я менее уверен насчет восков; но масло более распространено, в смазке цепи, чем воск).

Я только что погуглил масло, которое мой LBS продал мне и обратил внимание, что он говорит , “Смазка WET финишной линии имеет неразлагаемую биологическую формулу, которая между 20% и 60% базовых масел продукта разлагается в течение 28 дней.

Контраст с другой тип масла , который длится долгое время, будучи минеральным маслом.

Нет.

Это около 5 долларов за бутылка смазки цепи и 10 долларов за трубка смазки . Это самые лучшие смазочные материалы, и они прослужат вам несколько месяцев при частом применении. Существует абсолютно нулевая причина, по которой вы должны поставить под угрозу срок службы вашего велосипеда, покрывая его пищевыми продуктами.

Я не совсем уверен, в чем смысл вопроса, но я пробовал растительное масло, и это не очень хорошо. Недостаточно пахнет, чтобы тебя беспокоить, но довольно быстро воняет, и убирает грязь. Может быть, это и нормально, если вы чистите и повторно используете действительно регулярно (как каждые 3-4 дня?), но я был слишком ленив, чтобы беспокоиться.

Причины, по которым я хотел попробовать растительное масло, были в основном экологические, и потому, что я не хочу использовать продукты, произведенные в нефтяной промышленности. Хорошо, и, возможно, немного символизма.

В любом случае, быстрый веб-поиск “экологического смазочного материала для велосипедов” выявляет http://www.green-oil.net/environment.html , который выглядит многообещающе (длинноцепочечные полимеры, извлеченные из растительного масла), и, кажется, имеет достойные отзывы. Я еще не пробовал, но посмотрю, смогу ли я получить их и попробовать.

Если ваш велосипед был гаражной распродажей или мусорной корзиной, обязательно положите на него растительное масло. Я делаю это со старыми детскими велосипедами. Это нормально работает, и не делает их такими жирными, как моторное масло или смазка для осей. Я видел газонокосилку, что кто-то заполнен каноловым маслом вместо моторного масла, и он работал просто прекрасно в течение длительного времени, хотя масло действительно утолщение и вонь.

FWIW есть растительное масло на основе бензопилы барное масло на рынке, и я использовал дешевое кукурузное масло с небольшим количеством использованного моторного масла, как барное масло в течение нескольких месяцев. Он работает отлично, но курит немного, и должен быть слит из резервуара, или он будет застаиваться некоторые.

Некоторые цепи не дешевы. Новые “9-скоростные” цепи стоят $20+, “10-скоростные” цепи стоят около $30-80, а следующие 11, 12, 13 скоростных цепей обязательно будут итальянскими верхними полками и $$$$$.

Поскольку в вопросе никогда не уточнялось, какая часть мотоцикла должна быть смазана маслом, отмечу, что льняное масло (особенно отварное льняное масло) часто используется в качестве смазки спицы.

В этом случае оно используется для смазки спицы резьбы во время сборки колес, и тот факт, что оно высыхает после этого желательно, так как действует как резьбовой замок, чтобы сопротивляться отвинчиванию ниппеля.

Tri-flow теперь делает смазку для цепи на основе сои COPY12_Superior_Soy_http://www.triflowlubricants.com/Tri-Flow_Drip.html A большой стакан соевого масла из бакалейной лавки имеет проблемы, отмеченные в других местах.

Я использую смазку для цепей Green Oil и она работает так же хорошо, как и сухая смазка/нефтехимическое масло/gt85. Оно пахнет намного лучше, как какое-то кулинарное масло. http://www.green-oil.net/environment.html