Является ли резиновый цемент в канцелярских магазинах то же самое, что в наборах заплаток для шин?

Цемент", используемый в комплектах заплат (de)вулканизирует резину в заплатке и в трубке. Это химический процесс, обычно с использованием серы, в котором резина связывается и образует более прочное сцепление, чем это делает просто клей.

Резиновый цемент - это просто липкий клей. Обычно латекс с ацетоном и другими химическими веществами делает его более устойчивым. Вы не захотите использовать его для заделки трубки, так как он не очень прочный, будет разрушать целостность окружающего каучука и заплатки, и в целом создаст беспорядок.

Это оба типа резинового клея, но не один и тот же

MSDS расскажет вам много

Одно отличие заключается в том, что в качестве растворителя в шине используется в основном нафта, а вязальщики - нет. Парк MSDS Elmers MSDS

Искал пару других вулканизирующих жидкостей, и общность заключается в использовании нафты в качестве растворителя. В соответствии с этим ссылка лигроин также является резиновым растворителем. Велосипедная трубка вулканизируется, но поверхность обрабатывается до девулканизации (вы не хотите, чтобы она приклеивалась к шине). Поэтому я подозреваю, что нафта используется растворить немного трубки, чтобы обнажить поперечные связи (вулканизация), и заплатка обнажила поперечные связи. Клейкая часть удерживает заплатку на шине достаточно долго, чтобы эти поперечные связи держались за руки. Есть ли у меня цитата - нет - не смог найти. Это всего лишь мой анализ.

Химик на reddit ответил на этот вопрос довольно авторски:

Химик здесь - натуральный каучук - это полимер (длинноцепочечные молекулы). Вулканизация добавляет к каучуку поперечные связи (через дисульфидные связи), в основном превращая пряди молекул каучука в сетку, значительно увеличивая прочность. Трубки велосипедов - это вулканизированная резина, но внешние поверхности обработаны так, что все эти сшивающиеся группы серы не протягивают руку и ничего не пытаются схватить. Вы накладываете немного вулканизирующей жидкости (отныне “клей”) и несколько дисульфидных связей в трубке ломаются и переформируются с соединениями с полимерами в клею. Как только клей высохнет (есть немного растворителя, который должен испариться), внутренняя сторона клеевого пятна химически связана с шиной. Внешняя сторона остается с кучей свободных групп серы, ожидающих, чтобы схватиться за некоторые другие группы серы. Затем вы снимаете этот кусок фольги с оранжевой стороны заплатки шины (которая обнажает свободные группы серы, оставшиеся на заплатке) и прижимаете его к клеевому пятну - теперь вы сделали миллионы химических связей между заплаткой и клеевым пятном. На самом деле она не приклеена, хотя - патч-“клей” - система теперь одна единственная молекула все химически связаны друг с другом.

Химическая связь, удерживающая вещи вместе - вот почему:

• Трубка должна быть чистой и сухой - группы серы, тянущиеся за что-то, чтобы схватиться, будут хвататься за грязь, воду и другую пушку, а не за заплатку.

• Вы не можете использовать клейкую ленту или обычный клей - это липкие вещества, которые не вулканизируют резину вместе. Резиновый цемент может удерживать заплату, но это не одно и то же.

• Безклеевые заплаты вроде как отстой - вулканизирующая жидкость в маленьких трубочках работает лучше при соединении с проколотой велосипедной трубкой.

Вы можете сделать заплаты из старых трубок - в самом простом случае вы вулканизируете два куска резины вместе, так что два куска велосипедной трубки будут прилипать друг к другу. TL;DR - Вулканизация. http://en.wikipedia.org/wiki/Vulcanization

Итак, очки на вынос:

• “резиновый цемент” в патч-комплекте не является вулканизирующим клеем, это девулканизирующее соединение, которое разрывает на части маленькие вулканизированные полимерные цепочки, что позволяет делать новые сшивки

• напта в “клею” является жидкостью-носителем, которая предназначена для быстрого испарения

Это также объясняет, почему:

• вы хотите, чтобы область патча была чистой

• вы хотите использовать наждачную бумагу или скребок, чтобы поцарапать резину, чтобы обнажить ‘свежую’ резину <! data-newline> - “клей” должен высохнуть абсолютно до того, как вы закрепите патч (так как это не “клей” в том смысле, в каком мы его знаем)

• закрепите патч так же крепко, как и оригинальная резина – или сильнее.

За последние 20 лет я бесчисленное количество раз использовал эльмеровский резиновый цемент для латания шин кусками старой трубы и не могу вспомнить ни одного из заплаток, которые вышли из строя. Я просто шероховатость шины и патч-патч (как правило, по крайней мере 1-дюймовый квадрат, я не утруждаюсь, чтобы вырезать их круглые), наносится резиновый цемент на обе области. Дайте им высохнуть. Затем применить. Используется этот метод для гоночных шин высокого давления и шин для горных велосипедов низкого давления с тем же эффектом. Позже я вытащил трубы для последующей латалкивания другого прокола, увидел свою старую заплатку и попытался посмотреть, можно ли снять ее (посмотреть, крепко ли она приклеена или нет, или просто удерживается на месте из-за давления в шинах) и не смог снять их голыми руками, поэтому я бы сказал, что они довольно надежно закреплены.

В центре резины Элмерса используется “n-Гептан”. n-Гептан растворяет резину и используется как связующее вещество для многих видов резин, пластмасс и т.д…. Очень похоже на напту. Но разные резиновые цементы используют разные химикаты.

Я бывший боксер, а теперь инструктор. Я буквально залатал сотни резиновых скоростных мешков. Также, имея четырех детей и восемь штук, я залатал много шин для мотоцикла и мотоцикла по бездорожью. Мой дед научил меня резать старые шинные трубы, чтобы сделать заплаты, и использовать стандартный резиновый цемент. Только в колледже я узнал, что не все химические вещи создаются одинаково. Я без проблем использовал обычный резиновый цемент. Но сейчас я обычно ищу Элмерса (потому что я знаю, что в нем есть н-Гептан), или я ищу резиновый цемент для заплаток на шинах в автомобильном или велосипедном отсеке. Магазины по продаже мотоциклов также являются хорошим местом для поиска.

Так что ответ на вопрос: не все резиновые цементы одинаковы. Читайте SDS (ранее известную как MSDS). Хорошего дня.

В то время как резиновый цемент и вулканизационный клей различаются, резиновый цемент можно использовать для ремонта труб. Ключи: 1) используйте большую резиновую заплатку, 2) нанесите резиновый цемент и на заплатку, и на трубку 3) дайте резиновому цементу высохнуть в течение 10-15 минут, прежде чем нанести заплатку на трубку.

Предполагается, что трубка имеет правильные размеры в соответствии с колесом (т.е. не растягивается, чтобы сделать окружность), заплатка будет держаться. Наиболее вероятной причиной отказа является раннее нанесение заплаты: цементные растворители должны сначала испариться. Также абсолютно необходимо наносить цемент с обеих сторон. Это процесс адгезии цемента к цементу.