Я только что купил несколько туфель и педалей СПД вчера вечером и я пробовал их (на одной ноге) во время балансировки в моей гостиной. В итоге я упал, потому что не мог расстегнуться. Какие у тебя есть предложения, чтобы вырваться из клипов? Ты просто сильно выкручиваешь ногу наружу или это повредит зажимы?
Сначала убедитесь, что натяжение невелико (следует слегка завинтить на педали). Как правило, вы попадаете в точку рыскания, где вы выскакиваете непреднамеренно, просто идите тигром.
Cleat размещение также может быть одним из факторов. Чем ближе к пальцу ноги, тем легче будет выбраться наружу. Будьте осторожны при перемещении слишком далеко от шариков ног, это может закончиться большими пальцами ног!
Наконец, посмотрите, не мешает ли подошва вашего ботинка с педалью. Если он тащит, вы можете получить небольшие прокладки, которые идут между подошвой и бутсы.
Не волнуйтесь о повреждении бутсы, вы будете делать больше ходить по бетону. Кроме того, вы, вероятно, упадете по крайней мере один раз, пока привыкаете к ним. Это почти обряд перехода.
Просто тренируйтесь - желательно на мягкой поверхности!
Вы также должны быть немного более осведомлены, особенно в пробках, подумайте немного дальше о том, где/когда Вам придется остановиться, чтобы Вас можно было расстегнуть, когда Вы останавливаетесь на светофоре.
Внезапное торможение до остановки, а затем необходимость остановиться и подумать, прежде чем расцеплять, приводит к падению.
Вы также должны войти в привычку всегда сначала разжимать одну и ту же ногу - как правило, со стороны бордюра - так что она становится автоматической.
Ты вряд ли так что-нибудь испортишь. Тем не менее, вы, возможно, захотите отрегулировать натяжение механизма фиксации шипов на педали, чтобы быть немного свободнее, тем более, что вы еще не практиковались при стрижке и разжимании шипов.
Скорее всего, на каждой педали имеется небольшой винт, который регулирует натяжение пружины… ослабляя его, Вы облегчите процесс зажимания и отжимания.
При этом, возможно, Вам также захочется затянуть его обратно, как только Вы привыкнете к педалям и зажимам.
Всего два совета от меня. Во-первых, убедитесь, что зажим на ботинке затянут. Если вы скрутите лодыжку, и бутса будет вращаться в ботинке, это не закончится хорошо. Во-вторых, и я единственный, кого я знаю, кто это делает, я считаю, что гораздо проще повернуть лодыжку (в сторону велосипеда), чем наружу. Может быть, так устроена моя нога и/или бедра. Кто знает? Я знаю, однако, что лично мне гораздо легче, и у меня нет никаких проблем с тем, чтобы в спешке влезть/вылезти из педалей.
И как все остальные сказали: “Тренируйся!”
Shimano сделать типа с ** черными (SH 51)** ограничены для разжимания, когда вы скручиваете ногу только в одном направлении. Серебряные бутсы (SH 56)** позволяют разжимать, поворачивая ногу в любом направлении. Если вы новичок в СДПГ, я бы убедиться, что использовать серебряные.
Это случилось со мной дважды за первый месяц езды с СДПГ. Первый раз это был мой первый выходной день, когда машина внезапно остановилась передо мной. Я просто не был готов. Второй раз это было после того, как я привыкла к тому, что меня подрезают и я уверена в своей способности быстро выйти из машины, но у меня были проблемы с переключением передач на крутом подъеме, и я внезапно остановилась. На этот раз я был готов, но все равно проехал. Вот несколько советов, которые спасли бы меня оба раза:-
Вытяните одну ногу и опустите ее вниз, убедившись, что вы наклоняетесь к этой стороне! Бесполезно размахивать в воздухе, когда вы падаете к своей подрезанной стороне! Теперь я пытаюсь думать о левой ноге, как о подставке для велосипеда. Я уверен, что в какой-то момент я снова попадусь, но преимущества езды с SPD делают его стоящим.
Как отмечают другие, сначала привыкайте к расцеплению бордюрной стопы - а затем (и для меня это очень важно) убедитесь, что стопа, которая все еще зажимается, находится в верхней части хода педали. Я совершила ужасную ошибку, когда расстегнула ногу в нижней части хода, и когда маленький ребёнок выглядел так, будто собирается выйти (я медленно двигалась вверх к стыку), моей автоматической реакцией было опустить мою правую ногу вниз. Я взял себя на правую руку и переломал лучевую голову. Какое-то время я не ездил на велосипеде, и я не уверен, смогу ли я снова уверенно пользоваться безклипсовыми педалями, хотя я знаю, что это была моя собственная глупая вина.
Итак, после нескольких лет катания с этими бутсами, я кое-чему научился:
Недавно я переместил клипсы на две карты сзади обуви (теперь, вместо того, чтобы быть под мячом моей ноги, они на 1 см дальше назад). Я сделал это по другим причинам, но, по стечению обстоятельств, теперь их гораздо проще разжать: теперь, когда клипса (о которой я должен вращаться, чтобы разжать) находится ближе к центру ноги.
Я пробовал их (на одной ноге), балансируя в своей гостиной
Держитесь за что-нибудь, например, за вертикальную трубу, когда вам нужно балансировать на стенде - вот так.
Также мне посоветовали:
Мой совет (как говорили другие) - снять напряжение и со временем его отрегулировать.
Клемма будет носить естественно, не беспокойтесь об этом.
Я только начал использовать SPDs на прошлой неделе, и когда я попробовал (с “фактическим” ездить на задней части моего дома), все прошло очень хорошо, клипирование в и из было так легко!
До тех пор, пока я не совершила глупую ошибку, пока левая нога не расстегнулась и не застряла на полу, удерживая мой вес, мотоцикл опрокинулся на левую сторону, и я даже не поняла, что мне нужно было скрутить своего предка и упасть на левое плечо. Не слишком болезненно и отличный урок, потом я потратила около 30 минут на езду и подрезание и подрезание!
Я верю, что если бы я не упал, я бы не уделял столько внимания, сколько делал, и не тренировался бы внутрь и наружу, но, как и в любом другом случае, это вопрос практики.
Комбинируйте скручивающие и ступенчатые движения.
Первые пару месяцев я следовал алгоритму
двигайте ногу вертикально, пока она не ступит.
неправильный подход, особенно при столкновении в технических условиях бездорожья. Улучшенный подход был бы:
скрутить лодыжку, одновременно нажимая пяткой по диагонали прямо к точке на земле, где вы хотите сделать шаг
Готово правильно, это еще проще (и намного быстрее), чем первый подход. Нет никаких ментальных накладных расходов на следование алгоритму. Практически после месяца тренировок нервной системы по автоматизации движения, вы забываете, что расстёгиваетесь - вы просто наступаете куда-то!