Почему велосипедисты предпочитают курьерские сумки, а не рюкзаки?

Последние два года я провел в Северной Калифорнии в качестве рейнджерского рейнджера. Там я почти каждый день носил рюкзак. Сейчас я приезжаю на велосипеде в Сакраменто и выбираю сначала паньеристов, вторым - курьерскую сумку, а третьим - далекий рюкзак.

Есть три причины, почему рюкзак - мой последний выбор в этом списке.

1. Любой рюкзак, который я ношу с собой, заканчивается тем, что он переполнен. Я не знаю, как это работает, но моя сумка всегда чем-то полна. Полный рюкзак едет выше на моей спине, чем сумка-посланник. Это поднимает мой центр тяжести и сбивает меня с равновесия легче.

2. Неважно, как мягко я езжу и какая температура, к тому времени, когда я прихожу на работу, я промокаю от пота. С рюкзаком я потею еще больше, потому что между спиной и сумкой меньше потока воздуха. Курьерская сумка, которая ездит ниже, меньше закрывает спину, и я немного меньше потею". Или, может быть, я просто высыхаю быстрее.

3. Рюкзаки с ремнями для бедер и грудины предназначены для перемещения веса с плеч и на бедра и туловище. Это отлично работает, если вы находитесь в вертикальном положении для ходьбы. Когда я нахожусь в капельках на дорожном велосипеде, тазобедренный ремень - это не более чем препятствие и рюкзак-штандартный ремень, хотя и более полезный, но иногда он имеет тенденцию душить меня. Вес снова переносится на плечи и спину, что через некоторое время причиняет мне некоторую боль. Сумки-посланники - по крайней мере, те, которые хорошо продуманы - имеют ремешок, который ездит по диагонали через грудную кость и который лучше функционирует в положении езды, чтобы перенести вес на туловище.

Паньеры - это мой первый выбор, хотя, потому что они лучше решают все эти проблемы. Они полностью с моей спины и довольно низко на мотоцикле. Для более длительных поездок и ежедневных поездок я обычно использую паньеры.

Не у всех моих велосипедов есть стойка. Я ездил на велосипеде от Сакраменто до залива в курьерской сумке. Я бы не попробовал его с рюкзаком.

Основная причина, по которой велосипедные курьеры используют мешки для посылок, заключается в том, что вам не нужно снимать их, чтобы загрузить или разгрузить. Если вы постоянно подбираете и снимаете вещи в течение всего дня, вы не хотите постоянно снимать рюкзак.

Вторая причина заключается в том, что плоская прямоугольная форма сумки больше подходит для тех вещей, которые курьеры, как правило, носят с собой (например, документы).

Что касается того, почему остальные из нас, не велосипедные мессенджеры используют их, нет никаких сомнений, что мода большая часть. Мы все хотим притвориться, что мы один из тех людей, которым не нужны мессенджеры, а не застрять в офисе на целый день ;-)

Но помимо того, что они воспринимаются как более крутые, мессенджеры хорошо подходят для переноски ноутбуков благодаря своей плоской прямоугольной форме. Рюкзаки, которые предназначены для езды на велосипеде, как правило, не так подходят для полноразмерных ноутбуков - например, мой Deuter rucsac фантастически подходит для катания на горном велосипеде, но мой 13-дюймовый ноутбук довольно сжимается, чтобы вписаться в него. (Конечно, есть велосипедные рюкзаки, предназначенные для ноутбуков, но они не широко используются из того, что я видел).

Лично мне повезло, что большую часть дней в городе я езжу на складном велосипеде Brompton, и я использую курьерскую сумку, которая прикрепляется к раме, когда я езжу:

Это идеально подходит для ноутбука, и, кроме того, чтобы снять вес с моей спины, он также несет его низко на велосипеде спереди, что не испортит управляемость.

В те дни, когда у меня нет Brompton, я делаю велосипед / поезд / велосипед поездки, а так как велосипед ноги короткие - и в течение дня я, возможно, придется пойти к клиенту на общественном транспорте - я использую другой посыльный стиль сумки. Но я определенно не хотел бы использовать сумку для длительного путешествия, я предпочитаю иметь багаж на велосипеде, или использовать рюкзак.

(В стороне от вопроса о мешках в стиле посыльного легко загружать и разгружать, интересно, что многие фотографы - которые также принимают вещи в и из сумки в течение всего дня - переходят на стропу сумки, которые можно легко разворачивать для доступа и не должны быть приняты и вывезены для доступа. Это не то, о чем вы думаете, пока не используете сумку, но иметь доступ к ней без необходимости ее снимать очень важно, если вы находитесь в ней и из нее весь день).

Есть несколько причин, по которым я предпочитаю курьерскую сумку или рюкзак паньерам:

• Сумку на спине легко переносить с велосипеда. Если вы используете велосипед в качестве основного вида транспорта и делаете несколько остановок, это может быть неудобно, чтобы обезопасить ваши паньеры, не отсоединяя их и неся их. Я могу сойти с велосипеда и пойти на концерт или другое светское мероприятие, не снимая с себя курьерскую сумку, это как бы отстойно таскать с велосипеда паньера. (Мне очень повезло с кабриолетным паньером / рюкзаком, хотя).
• Безопасность легко с курьерской сумкой. Она всегда на вас, так что вам не придется беспокоиться о том, чтобы запереть его с велосипедом.
• Доступность легче. Я могу разворачивать сумку спереди и легко вынимать из нее вещи. Возможно, мне понадобится сойти с велосипеда, чтобы получить доступ к моим паньерам.
• Это платформа для огней. У меня на сумке есть задний блинчик и передняя мигалка. Когда я переключаю велосипеды, мне не нужно беспокоиться о включении света.
• Паньеры влияют на управление велосипедом. Я нахожу, что сам твой велосипед может быть немного менее отзывчивым, когда он загружен. Труднее “бросать” и быстро разгоняться, когда сумки установлены на багажнике. Я нахожу, что даже с довольно полной мешок курьера, я все еще могу раздавить педали, вырезать жесткие повороты, делать “дерганные” движения и повороты, это легче кролика прыгать, и я могу заноса остановки на фиксированной передаче легче без вещей на моей раме.
• Нет проблем с ударом педали, паньера перетаскивания при резке превращается в жесткий, или проблемы со стуком паньера в кнехты и столбы на тропах.

Определенно есть места, где паньера преуспеть над мешками курьера. Особенно, если вы не имеете дело с большим количеством городских езды, делая длинные туры, или носить много веса. Так же как и не лучше все время, все зависит от ваших потребностей и стиля езды.

• Рюкзаки, которые я нашел, иногда могут застрять слишком высоко, что затрудняет подъем головы; особенно если у вас агрессивная езда (которая есть у большинства настоящих мессенджеров)
• Правильно упакованная, мессенджерская сумка может быть так же удобна, как и рюкзак. Миф о том, что один ремень вызывает проблемы с спиной, является ложным, и я не нашел никаких исследований, чтобы доказать обратное.

Лично я пользуюсь только рюкзаком, но большая часть моей езды - это внедорожные развлечения, а не езда на работу и обратно. Я никогда не видел курьерскую сумку или паньеров, когда выхожу на технические одиночные трассы. У каждого MTBer, который я знаю или видел, есть рюкзак или ничего. С хорошим рюкзаком, когда на дороге, я даже не знаю его там большую часть времени, однако я иногда иду в магазин на углу за молоком и т.д., и просто взять ближайший рюкзак - вещи, как дети школьные сумки ужасны в сравнении, я бы никогда не использовал один для серьезной езды.

Большинство недостатков рюкзаков, упомянутых здесь, рассматриваются на покупку высококачественных велосипедов конкретные сумки. Это включает в себя

• Сетчатая вентиляция для спины, чтобы помочь остановить потоотделение.
• Бедровые ремни, поднимающиеся выше спереди, чем у обычного рюкзака
• Верхний профиль рюкзака позволяет полный спектр движений со шлемом и головой вверх.

• Объем низкий и близкий к спине.

• Основной недостаток рюкзака по сравнению с курьерской сумкой является необходимость снять его, чтобы попасть в него.

Вообще-то я всегда ношу рюкзак. Я бы хотел взять рюкзак, чтобы надеть его на задний мотоцикл. Но у меня есть только один велосипед, и это карбон, так что я не буду добавлять никакой рамы пакета к нему.

я сделал, однако, попробуйте мой друг курьерскую сумку один раз, и он оставил синяк размером с софтбол на спине.

я думаю, что курьерские сумки могли бы быть хорошими, если у вас есть только обед пиджак и ноутбук. Но мне приходится таскать в школу ноутбук и учебники, так что мой рюкзак обычно весит около 25-30 фунтов стерлингов, а я езжу на работу 25 миль в день. Когда я кладу всё своё снаряжение в курьерскую сумку, сумка всё время соскальзывает с моей спины. И, как я уже сказал, она оставила неприятный синяк.

Моя спина действительно потеет от рюкзаков, но они мне нравятся, потому что ты можешь прикрепить их к себе с помощью грудного ремня и бедренного ремня. (Иногда, когда приседание над бедренным ремнем ничего не делает, но грудной ремень всегда приятно держать рюкзак стабильным)

Так что, в общем, я предпочитаю рюкзаки. Но я вижу, если вы не носите с собой тяжелые предметы, то курьерская сумка может быть предпочтительнее.

Я думаю, для многих сегодняшних путешественников, дело в моде. Курьерская сумка может быть лучшим выбором для частой остановки. Возможно, останавливаясь, входя в бизнес и нуждаясь в быстром доступе к сумке, затем переходя к другим делам. Однако, только мое мнение, ездить из точки А в точку Б, а затем, возвращаясь из точки Б в точку А, без остановок по пути, рюкзак является лучшим выбором.

Я согласен с большинством комментариев о том, что курьерские сумки лучше подходят для верховой езды. Однако… Я нахожу очень странным, что никто еще не упоминал, что если вы едете в шлеме с полным лицом (как спуск или мотоциклетный шлем), он всегда бьет по верхней части вашего рюкзака, что это действительно опасно и ограничения движения / зрения. Курьерская сумка с толстым ремнем и каким-то стабилизационным ремнем позволяет свободно двигать головой. Плюс меньше пота (пот плохо на велосипеде, застрявшем в пробке), и в целом я ношу в своей сумке около 30-35 фунтов без боли в плечах, как с рюкзаком.

Никто не предложил никогда в качестве практического ответа.

Лично я держу запасную одежду и обувь на работе. Мои инструменты остаются на раме велосипеда, как и вода. Если я ношу с собой что-нибудь его обычно достаточно мал, чтобы взять в кармане джерси.

Так что я говорю нет и рюкзаки и сумки курьера.

Если мне придется переместить что-то большее, я буду использовать мой прицеп велосипеда и отбуксировать его с моим MTB. Я переставил газонокосилку и бензопилу сюда. Или я могу поставить паньера на MTB, но это дает ужасные проблемы удара по пятке, так что я предпочитаю не делать этого.

Я думаю, что в наши дни это в основном стиль и личные предпочтения, а также грузоподъемность. Я считаю, что гораздо легче найти разумный размер сумки курьера, который может поместиться некоторые книги, а также мой компьютер и смены одежды, чем приличный размер рюкзака в эти дни из-за чудовищности этих отсеков для ноутбука, среди прочего.

Стиль езды и условия также вступают в игру. Так как рюкзак имеет 2 (или, возможно, 3 лямки, если у вас есть грудной ремень), он не движется много, когда ездить вокруг (и я был бы склонен думать, что он уравновешивает давление на ремни лучше, чем сумка курьера - конечно, когда я переключился с рюкзака на сумку курьера, я нашел его неудобным поначалу). Курьерская сумка может в какой-то степени переместиться (что полезно, если вы говорите о велосипедном курьере), но если вы едете на снегу/лед (скажем, вы приезжаете зимой), курьерская сумка может быть немного помехой из-за мобильности. Есть “перекрестные ремни”, которые Timbuk2 продает для своих сумок, которые подпруга мешок до вашего тела, которые полезны для уменьшения этого движения, но это немного больше, чем рюкзак даже в этом случае. [Экстремальной версией этого была бы курьерская сумка Camelbak, которая, вероятно, не будет хорошо работать для горного велосипеда].

Я предпочитаю курьерские сумки. В настоящее время я пользуюсь мастерской “Рамми”. Ремешок очень удобен (он должен ездить 30 миль в день), и я могу поместиться в эту сумку больше, чем в большинстве рюкзаков, которые находятся на улице. У меня была такая же проблема с гораздо более шикарной спиной с рюкзаком, чем с моим курьером. Что касается того, как он висит в сторону, настоящий мешок курьера ездит по центру спины и немного ниже, чем рюкзак. Мой посланник также является водонепроницаемым в отличие от многих рюкзаков доступны.

Лично я предпочитаю курьерские сумки. Обычно они имеют небольшой вес, лежат близко к телу и обеспечивают легкий доступ ко всем материалам. Например, более новые сумки Timbuk2 имеют легкую конструкцию, надежную застежку-липучку и карман Наполеона для легкого доступа к небольшим конвертам и документам.

Один ремешок сумки для курьеров используются в течение десятилетий. Есть фотографии курьеров-велосипедистов 1940-х годов, использующих одну ремешоковую курьерскую сумку. Дизайн изменился для большей социальной привлекательности, но те же прочные, надежные и эффективные принципы все еще применяются.

Надежда, которая помогает!

Я просто хотел упомянуть, что использование курьерской сумки также здорово с точки зрения безопасности. Она держит ваши вещи близко к телу, где за ними можно пристально следить. Это отлично подходит для городов, где преступность может быть проблемой. Рюкзаки и Паньеры могут оставить вас уязвимыми для кражи, с вашими вещами вне поля зрения. Если вы находитесь в Великобритании, Чапмэн Сумки делает очень прочные сумки курьера: http://chapmanbags.com

Когда я ездил на работу, я пользовался рюкзаком Келти (http://www.kelty.com/p-264-map-3500.aspx?category=backpacks). Меня никогда не волновала потная спина, потому что мне повезло, что у меня был душ и шкафчик на работе. Если бы мне нужно было оставаться чистым, потная спина была бы моей настоящей заботой, и тогда я бы выбрал паньеров.

Эта штука с курьерской сумкой - такая причуда. Не покупайся на нее. Она не работает, как рюкзак или пансионы. Люди, которые их используют, хотят, чтобы люди их видели. Это утверждение моды наравне с тощими джинсами и тонкими усами.