2014-08-22 13:56:08 +0000 2014-08-22 13:56:08 +0000
4
4

Риски/проблемы короткой цепи

Я наложил новую цепь на свой велосипед, используя метод 3 из искусства обслуживания шоссейных велосипедов Zinn, чтобы определить длину:

“Обмотайте цепь вокруг большой цепи и большой шестерни, не проходя ни через дерайлер. Соедините оба конца вместе, пока концы не перекроются; одно полное звено (Рис. 4.7) должно быть количеством перекрытия (Рис. 4.10)…”

Тем не менее, я не заметил, что мои пальцы, должно быть, соскользнули в какой-то момент, потому что я заново измерил размер после того, как отломал лишние кусочки, и перекрытие исчезло (в этот момент я сжимал себя жирной рукой).

Насколько это может быть большой проблемой? Какие проблемы связаны с укороченной цепочкой? Реалистично ли это, что я должен бежать в велосипедный магазин и покупать вторую цепь через столько дней (при этом пытаясь притвориться, что это не так)?

Я редко (если когда-нибудь, я не люблю перекрестные цепочки) заканчиваю и на больших шестернях, и на цепях одновременно, поэтому цепь и задний переключатель редко находятся под максимально возможным натяжением. Я понимаю, что это не очень хорошая идея переделывать звенья и, учитывая то, что я собираюсь в Альпы, я не хочу слабую цепь!

Ответы (1)

9
9
9
2014-08-22 14:07:09 +0000

Цитируя Шелдон Браун : “Если цепь слишком короткая, она может заклинить и, возможно, испортить задний переключатель, если вы случайно переключитесь на большую комбинацию. Никогда не бегите с слишком короткой цепью, кроме как в экстренной ситуации”. (Скажу, что в зависимости от того, достаточно ли короткая цепь, это может произойти в комбо, кроме больших) Здесь - хорошая статья о размерах цепей.

Если бы это была новая цепь, я бы без колебаний разбил цепь на другое звено и добавил бы обратно некоторые дополнительные звенья. Кроме того, для велосипедиста, у которого не произошло изменения размера кассеты/цепочки, проще всего начать со старой (правильного размера) цепочки, и использовать ее для подбора размера новой цепи. Это гораздо менее раздражает, чем подгонять цепь с нуля.