Главное, что нужно учитывать на скорости - это перетаскивание: Сила F на вас+байке (масса m):
F = ma = mg sin Q - F_d - F_rr
, где a - ваше ускорение, g - ускорение под действием силы тяжести, а Q - угол холма по отношению к горизонтали. F_d - это сила перетаскивания , которая не масштабируется с массой. Попробуйте сбросить шарик и (футбольный) футбольный мяч одинакового размера и вы увидите это в действии. F_rr - это сопротивление качению.
Драг доминирует над сопротивлением качению на любой приличной скорости для хорошо настроенного велосипеда:
Вес будет иметь небольшое влияние на сопротивление качению и (при условии, что он не влияет на поперечное сечение) - ни на драг, так что он заставит вас ускоряться быстрее, но не на много.
Вам, возможно, захочется поэкспериментировать: начните с некоторых измеренных скоростей без дополнительной нагрузки, затем протестируйте лишнюю массу, и манекен загрузится таким же объемом/формой/монтажем, сделанным из полистирола или картона.
Самый большой эффект вы получите на драг - так что первое, что вы должны попробовать - это лучше подогнуть, не носить щетину и т.д.
Для действительно высоких скоростей обтекатель - это путь, который нужно пройти - сравните часовой рекорд для полностью спаренного лежачего (~92км) с гоночным UCI мотоциклом (~52км). Нет никаких статистических данных, которые я могу найти специально для обтекателя.