Можно ли проехать 18 км каждый день для новичка?

18 км в день - это недалеко, пока у вас есть нормальный уровень фитнеса для начала и нет проблем со здоровьем, это, конечно, достижимо, но…

Вы не получите никаких дней отдыха. Мне однажды сказали, что вы не занимаетесь фитнесом, вы восстанавливаетесь. Если вы ездите 5 дней в неделю, нет времени на восстановление. Это может привести к проблемам, так как каждый день напрягает твое тело. Для начала я бы настоятельно рекомендовал не более 3 дней (с перерывом в день), пока вы не будете уверены, что сможете с комфортом проводить 5 дней в неделю.

Что я бы посоветовал вам сделать, так это в первую очередь утром измерить свой пульс во время отдыха. Сделайте это в течение 3 или 4 утра, чтобы установить базовый уровень. Начните ездить, не напрягаясь (в течение первых пары недель). Обратите внимание на то, как вы себя чувствуете и ваш пульс в покое - если вам плохо и ваш пульс выше, чем должен быть - отдыхайте день или два. (Обратите внимание - обычно ваш пульс падает по мере того, как вы становитесь более подготовленным, поэтому ваша исходная точка изменится)

Хитрость заключается в том, чтобы иметь альтернативу езде, чтобы вам не приходилось ездить, если вам нужен отдых, но не настолько доступную, чтобы вы могли использовать ее постоянно.

Да, я бы посоветовал не начинать делать это ежедневно, а делать каждые 2-3 дня в течение пары недель, заботясь о дополнительном дне отдыха, когда это необходимо. Вы обнаружите, что в некоторые дни вам не терпится начать ездить верхом, а в другие дни ваш желудок наклоняется от мысли, и вы можете вроде как использовать это, чтобы настроить вашу частоту.

После примерно 2 недель, если вы терпите это хорошо, вы можете увеличить частоту, но, вероятно, не более 2 дней на / 1 выходной день в течение еще одного месяца.

Вы, вероятно, будет больно на следующий день в течение первых нескольких дней верховой езды, но болезненность должна уменьшиться. Если это не так, то не увеличивайте частоту, и, возможно, облегчить немного. Возможно серьезное повреждение мышц, если вы переутомитесь в подобной ситуации, особенно если у вас генетическая предрасположенность.

(Это не было бы столько проблемой, если бы маршрут был плоским, но 5-градусная (9%) оценка довольно крутая, и вы получите неплохую тренировку, даже если только половина маршрута будет этой ступенькой).

Да, я говорю, что это вполне возможно. На самом деле, я делал что-то подобное дважды в жизни.

1 - В 28 лет я решил начать ездить на велосипеде на работу. Время от времени я ездил на досуг, но это было большим изменением.

По дороге на работу утром было около 14 км в каждую сторону, а по дороге домой - вниз. Разница в высоте между стартом и финишем составляла около 140 м, так что общий уклон езды составлял около 1%. Обратите внимание, что это казалось “правильным” вызовом в то время ~~~ и как бы вы не думали, что ваша езда имеет около 5% градиент, это расстояние/градиент увеличивается для подъема категории 1/HC (Альп д'Хойц - 8% на 14 км), так что я бы предположил, что ваша езда немного более мягкая! Вы можете проверить высоту на карте с помощью такие инструменты как этот , чтобы получить более точное представление.~~~ так что ваше восхождение будет довольно сложным, фитнес мудрым. (Обновлено после вашего уточнения!)

В то время я не был особенно пригоден или непригоден, но справился с этой поездкой без лишних проблем. Главная из них прибывала промокшей в поту до тех пор, пока моя общая физическая форма немного не улучшилась.

Велосипед, на котором я ездил, был GT Palomar - не особенно удачный (или действительно легкий!). Хотя он продержался хорошо, и я, наверное, поставил на него около 3000 км на пути следования за это время.

Стоит отметить, что я ездил на велосипеде только в справедливых условиях, либо на автобусе, либо на машине, когда дождь/снег/лед был слишком плохим.

2 - Второй случай был совсем недавно, когда в 41 год я решил попробовать ездить на велосипеде каждый день в течение месяца. Опять же, кроме нескольких поездок на досуге, я едва ли ездил на велосипеде в течение многих лет.

К сожалению, я выбрал почти самый мокрый январь в Великобритании, чтобы попробовать это. Я был значительно хуже, чем в 28 лет, и, вероятно, перевозил около дополнительных 5 или 6 кг тоже. Я ездил почти каждый день в январе, в среднем около 10-15 км в день в общей сложности около 400 км и потерял большую часть лишнего веса, который я носил с собой. То, что я живу в довольно холмистой местности помогло, так как общий уклон для всех моих январских поездок составил более 1% (т.е. в январе я поднялась на 4000 м).

Первоначально это было легко, так как у меня было много мотивации, несмотря на мрачные условия. Примерно через неделю я уже заметил значительные улучшения во времени моего сегмента, но затем погода ухудшилась, и это была настоящая борьба только что выбравшись - было так много затопленных дорог, - но я упорно старался. Отслеживание моих улучшений очень помогло, так как я мог видеть, что мое личное лучшее время падает, в некоторых случаях я сейчас делаю подъем на сегменты в два раза быстрее, чем в январе, и нахожусь в 20% лучших на Страве - не плохо для старика на XC MTB!

Мотоцикл, на котором я ездил, был специализированным хардроком, немного легче, чем GT, но все же ничего особенного.

Я не испытывал никаких реальных физических проблем, так как был осторожен, чтобы разогреться/загрузиться и сделать много растяжек. Мягкие шорты помогли избежать седловых пролежней. Бёдра постоянно болели около пяти недель, но я почти мог наблюдать, как растягиваются мышцы, так что это неудивительно.

Я знаю, что это не исправленный способ тренировок, и это неоптимально, если цель заключалась в чистом фитнесе/тренинге, но моей целью был скорее целостный “вызов для себя”, и поэтому я знала, что делаю, и что могу стать “фитнером”, если буду планировать тренировки в выходные дни и т.д.

Теперь я немного расширил свои возможности, но месяц в седле научил меня многому о себе.

Я согласен с большинством ответов, но думаю, что все они предполагают, что вы будете ездить спортивным способом, но вы не обязаны, по крайней мере, не все дни. Водитель гоняет на своей машине каждый день по дороге на работу или в школу? Коммутация полностью отличается от гонок на велосипеде или тренировок, вы можете объединить их, но цель поездки на работу и обратно - “добраться туда вовремя”, на самом деле, вам не нужно постоянно ездить быстро.

Велоспорт на хорошо ухоженном велосипеде, адекватные шины правильно накачаны, с умеренной передачей и умеренным темпом - это усилие, сравнимое с быстрой ходьбой. Так что если на ровной местности вы нажимаете педали, скажем, на 15 км/ч, то вы проедете в одну сторону (9 км) за 36 минут. Затем ваше тело отдохнет в течение учебного дня, и тогда у вас будет еще 36 минут. Как ты относишься к быстрой ходьбе по 36 минут два раза в день?

Делать то же самое, но езда на 20 км/ч похожа на бегу, но занимает всего 27 минут. Держите до 25 км/ч, и вы доберетесь туда за 22 минуты. У тебя есть идея. Так что, если вы привыкли к ежедневным физическим нагрузкам, вы сможете отлично ездить.

Вся моя суть в том, что если вы будете прилагать небольшие усилия во время поездок на работу и обратно, вы сможете ездить на работу и обратно пять дней в неделю с самого начала, имея короткий период времени, чтобы полностью адаптировать свое тело к новой рутине.

Для того, чтобы сохранить ваши усилия на низком уровне, я предлагаю:

1. держать мотоцикл в отличном рабочем состоянии, независимо от того, является ли он топ-лидером дорожных гонщиков или старым стальным горным мотоциклом с битером. Специальные шарикоподшипники на ступицах колес, педальных осях и нижнем кронштейне.
2. если вы едете по дорогам с твердым покрытием, но ездите на горном или гибридном велосипеде, установите пятнистые шины. Шины без ручек катятся гораздо легче, что позволяет ездить на более высоких скоростях с меньшими усилиями.
3. держите шины правильно накачанными. Прокатывание шины с низким уровнем накачки требует больше усилий.
4. если у вас есть несколько передач велосипеда использовать их, чтобы постепенно разгоняться и пытаться поддерживать устойчивый темп, избегать резких ускорений. Выберите такую передачу, которая позволит вам педалировать в “ритме” немного быстрее, чем ваша “решительная ходьба”. Начните с легких передач и меняйте их постепенно по мере разгона.
   

Поскольку вы едете в окружение с каким-то кодом одежды (и запаха), этот вопрос может оказаться полезным и для вас: Как ездить на работу, не потея?

Ты определенно можешь это сделать, но очки об отдыхе - хорошие.

Если вы ездите на работу каждый день, я думаю, что требуется сознательное усилие, чтобы облегчить себе жизнь в большинстве дней, и “вознаградить” себя, позволив своему телу просто иметь на других.

Вторая часть вопроса заключается в том, как вы будете презентабельными, когда приедете туда? Особенно на первом этапе, вы можете сильно потеть, идя в гору. Вы можете не чувствовать его запах, но другие будут чувствовать его.)

Как кажется, вы нашли, так как нет способа сравнить Новичка А и Новичка Б друг с другом, есть только один способ выяснить это: попробуйте. При этом, может быть, не в первый день.

18 км очень удобно. Вы можете почувствовать это в первые несколько дней, но быстро привыкнете.

Сделайте альтернативные планы на дождливые, или просто не чувствуя себя к этому, дни.

Будьте готовы изменить свое мнение так же, как вы собираетесь покинуть дверь…. Так что приготовьте билеты на автобус.

Приобрети для этого велосипед. Серьезно, сходите в хороший магазин велосипедов в вашем районе и попросите их сделать подходящий для вас велосипед. Они делают это бесплатно, если вы покупаете велосипед с ними, если вы этого не сделаете, вы должны ожидать, что заплатите около $30,-. Если вы не покупаете велосипед, убедитесь, что знаете, как проверить, подходит ли вам велосипед.

Велосипед, который имеет неправильную посадку, может привести к чрезмерной нагрузке на колени, бедра, нижнюю часть спины, плечи, шею… не проблема, если вы ездите час в выходные дни, но большая проблема, если вы тратите более часа на этот велосипед каждый день!

У меня есть ответ на вопрос о покупке велосипеда для поездок на работу и обратно , который в основном относится к вашей ситуации, хотя вы должны уделять больше внимания низкому уровню вашего снаряжения. На самой легкой передаче вы должны ехать на комфортной скорости (около 80-90 оборотов в минуту) на скорости около 8 км/ч (возможно, медленнее). Слишком тяжелая передача на низшей передаче означает, что вы будете убивать колени и опускаться назад, поднимаясь в гору.

Фитнесс мудрый вы должны быть в порядке, если вы получите велосипед с правильной низкой передачи Этот вопрос имеет много хороших советов для начинающих велосипедистов. .

Несите бутылку воды, чтобы оставаться увлажнённой, во время педалирования. Вы можете легко проехать 18 км в день.

Это не так далеко. Просто иди в своем темпе. Сделайте езду на велосипеде веселой, с хорошим подкастом или музыкой. Я слушаю с одним наушником, чтобы слышать пробки. Тебе не нужен перерыв от мышечной боли. Но дни, когда ты болен или погода плохая, тебе понадобится альтернатива. Тебе не стоит ездить в очень ветреный дождь.

Я куплю складной велосипед, утром сяду на поезд (с велосипедом), а через 15 км поеду домой. Так что если общественный транспорт доступен, подумайте о складных велосипедах. Кроме того, не стоит дешево покупать велосипед. Если вы получите дешевый велосипед, вы будете платить в конце концов с вашим стрессом.