2013-11-22 09:25:21 +0000 2013-11-22 09:25:21 +0000
4
4

Как настроить контактный пункт гидравлических тормозов Shimano?

Название может быть неправильным, я не знаком с терминологией здесь.

Я только что получил BR-M445L передний гидравлический тормоз. Установил его - эта штука проще в установке, чем трос дискового тормоза.

Теперь моя проблема в том, что для того, чтобы применить максимальное усилие торможения, ** рычаг должен быть вытянут весь путь до руля**.

я обнаружил винт регулировки досягаемости на рычаге. С помощью этого винта я переместил “в покое” положение рычага дальше от руля. Таким образом, сейчас ситуация несколько лучше.

Однако, что бы я хотел сделать, так это оставить рычаг не слишком далеко от руля, и убрать “свободный ход” - ту часть пути рычага, при которой колодки вообще не соприкасаются с диском.

Другими словами, мне бы хотелось иметь 2-3 см хода рычага, а не 5-6.

Есть пара винтов на штангенциркуле, но я боюсь прикасаться к ним, не зная, что я делаю. Один из них находится на входе шланга, похожего на регулировочный винт тросового тормоза. Другой находится в основании небольшого отверстия, закрытого колпачком.

Ответы (2)

3
3
3
2013-11-24 06:10:08 +0000

Тебе нужно спустить кровь с тормозов. Необходимость в кровотечении возникает, когда воздух попадает в разбивающую систему, создавая пузырьки воздуха. Кровотечение из Шимано легко, но LBS может быть лучшим вариантом, если вы не хотите инвестировать в кровоточащий комплект и некоторое минеральное масло.

Отвинтите кровоточащую крышку на тормозном рычаге и закрутите винт на резервуаре. После удаления всех пузырьков воздуха из шлангов закрепите шприц (наполненный минеральным маслом) на штангенциркуле и дайте колпачковому винту в точке выпуска воздуха на четверть оборота. Заполните тормозную систему минеральным маслом до тех пор, пока в резервуаре не перестанут пузыриться минеральные пузырьки. Не тяните за тормозной рычаг.

После этого не тяните за тормозной рычаг до тех пор, пока колесо не будет смонтировано и ротор не сядет. Это приведет к тому, что поршни будут двигаться ближе к ротору (помогает при износе колодок), в результате чего вы не сможете посадить ротор. Поршни можно осторожно прижать рычагом, чтобы они вернулись на место. Но это также является способом возврата воздуха в систему. Когда Вы закончите процесс кровотечения и снова посадите колесо и ротор, потяните рычаги до тех пор, пока они не начнут наносить сильный и последовательный удар.

2
2
2
2013-11-22 09:39:07 +0000

Тормоза должны регулироваться автоматически. Попробуйте пару раз перекачать рычаг до упора. Если это не помогает, или контакт кажется болотистым, тормоза, вероятно, нуждаются в кровотечении. Или сделайте это сами, или отвезите мотоцикл к вашему LBS.

Похожие вопросы

15
19
2
13
6