Как предотвратить боль в запястьях на дорожном велосипеде?

Я поменялся велосипедами год назад, и заметил на мотоциклах (50км - 70км) в то время, что у меня было некоторое онемение / судороги / боль в руках и запястьях, это было настолько плохо на некоторых аттракционах, что мне нужно две руки, чтобы поменять передачу. Велосипед имел немного другую геометрию, чем мой предыдущий шоссейный велосипед. Теперь я езжу часто 100 км и даже до 180 км с небольшим количеством боли или вообще без нее.

Вот что я сделал и что изменилось:

1) Я взял мотоцикл к своей LBS и спросил их, есть ли что-то, что они могут сделать. Переключатели были настроены наружу так, чтобы я не тянулся так далеко, чтобы переключить передачу. Хорошая посадка на велосипед может быть единственным решением, которое вам нужно.

2) Хорошие перчатки с хорошей подкладкой в нужном месте, чтобы предотвратить слишком сильное давление на нервы, которые проходят через ладонь.

3) вращающееся положение рук, на дорожном велосипеде у вас 3 (а возможно и больше) положения рук. Используйте их. Они не всегда практичны в любой ситуации, но вы можете часто переключаться с капель на капот или наоборот на плоскости, а капот на вершине или наоборот на подъемах. Такое изменение положения поможет справиться с судорогами.

4) пальцы сжимаются и растягиваются. Как только я начинаю чувствовать, что мои запястья или пальцы устают, я снимаю одну руку за другой с руля (там, где это безопасно) и сжимаю и растягиваю пальцы 5-10 раз.

5) Свободно держу штанги руля. Моя главная проблема заключалась в том, что я слишком крепко держал руль. Если вы ослабите хватку, то уменьшите судороги и уменьшите влияние вибраций от небольших неровностей и неровностей дорожного покрытия. Это особенно важно на длинных скоростных спусках. Я бы сжимал руль на протяжении всей жизни (делая около 60 км/ч - 75 км/ч), очевидно, что вы хотите более жесткого сцепления, так как даже небольшие неровности могут быть опасны, но очень сильное сдавливание руля даст вам судороги в мгновение ока. Также при торможении на спусках лучше накачивать тормоза, чем держать их все время.

Все это требует практики, и я уверен, что мышцы моих запястий привыкли к злоупотреблениям, которые они тоже получали. В конце концов, я в порядке.

Похоже, тебе нужен велосипед, подходящий для твоей жены. В зависимости от длины поездки (вероятно, 2-5 миль для людей, не привыкших ездить дольше), ей может понадобиться поработать над тем, чтобы проехать всю поездку на велосипеде, а не просто прыгать на всю поездку на велосипеде.

Я бы посоветовал проверить угол седла (оно может быть слишком вниз), поднять руль, если это возможно (это может быть или не быть возможным), и проверить ее осанку. Другое дело, что некоторые велосипеды имеют очень агрессивную геометрию для гонок - вам может понадобиться просто менее агрессивная геометрия (некоторые велосипеды для циклокросса, туристические велосипеды и т.д.) или переход на что-то вроде шоссейного велосипеда с плоским баром (гибрид) или старого горного велосипеда (я предпочитаю плоские/ризерные бары для езды менее 10 миль, и более вертикальную геометрию).

У Шелдона Брауна есть немного больше вещей, которые могут быть полезны, поэтому я уступаю ему: http://sheldonbrown.com/pain.html

С барной стойкой у тебя не так много вариантов. Убедитесь, что ей удобно ездить на капюшонах, потому что это IME лучшее положение для поддержки запястья. Часто у женщин верхняя часть тела относительно короче, чем у мужчин того же роста, поэтому на мотоцикле нужного роста они растягиваются вперед. Таким образом, она может тратить больше времени на капли и квартиры, чем вы ожидаете, что не поможет при боли в запястье.

Если у нее есть или может поместиться шляпка, попробуйте использовать штанги с опорой на запястье. Дорогой, но ценный вариант - это Ergon, которые делают ряд ручек, которые более или менее все той же формы:

<!data-image http://www.ergon-bike.com/us/en/product/gp2

Этот стиль захвата фиксируется на руле (чтобы остановить его вращение) и поддерживает ладонь значительно больше, чем круглый захват. Есть более дешевые версии, и большинство магазинов велосипедов должны иметь набор. Я обнаружил, что они творят чудеса для моего комфорта, а концы мини-бара, выглядящие глупо, отлично сидят в пробке - они просто достаточно большие, чтобы, если мой руль ударится о что-нибудь, они не давили на мои пальцы.

Одним из немного сумасшедших вариантов, если бы вы были заперты в дроп-барах, был бы плоский бар с “дроп-барами”. Это позволит вам смонтировать обе опоры запястья в стиле эргона и существующую установку тормоза/переключателя с падающей штангой.

Наиболее распространенной проблемой при боли в запястьях или плечах является угол седла. Плечи, руки, кисти и запястья должны удерживать вес, если седло направлено вниз. Следовательно, седло должно быть выровнено по горизонтали. Вот хорошее руководство по регулировке седла: COPY10_en/supportcenter/article.html?supportcenter_https://www.canyon.com/id=10&supportcenter_articles_id=148&type=rennrad .

К вышеприведенным ответам я бы добавил, что обертывание запястья - это всего лишь паллиатив; оно может временно облегчить боль, но почти наверняка не решит основную проблему. Боль просто вернется, а повреждение усугубится и заживет сильнее.

Я согласен с предложением Бэтмена о подгонке велосипеда. Альтернативный дизайн руля (бычьи рога, треккинговые штанги) также может помочь.

Будет еще хуже, если наполнить переднюю шину воздухом до тех пор, пока она не станет твердой. Дешевое решение заключается в том, чтобы получить длину виниловой пенопластовой трубки HVAC и отрезать две 5-дюймовые длины, а затем проскользнуть по рукам.