Я пришел к этому удивительному объяснению типов гарнитур.
Однако это заставило меня задуматься. Разве роль чашек гарнитуры не похожа на роль чашек переключателя - не стоит ли растрачивать раму, как только заканчивается срок службы некоторых износостойких компонентов? Как оправа со встроенными гарнитурами выдерживает более нескольких лет?
Вот выдержка из книги Криса Кинга о типах гарнитур:
**Что такое “Встроенная” гарнитура?
Это велосипедная рама, вилка и система подшипников, разработанная для устранения скромной чашки гарнитуры. Для интеграции средств, чтобы объединить и, надеюсь, упростить. Что такое интегрированная гарнитура? Теперь подшипники располагаются внутри рамы, а не в запрессованных чашках. Вся эта беда и путаница заключается в том, чтобы убрать две 12-граммовые чашки гарнитуры с передней части велосипеда. Правда, встроенная гарнитура может придать велосипеду красивый, гладкий вид спереди, но последствия этого изменения для вашего велосипеда значительны.
Проще говоря, производительность и срок службы, которые вы ожидаете от вашего нового велосипеда, будут снижены, особенно это касается алюминиевых горных велосипедов. Все велосипедные рамы, в которых используются встроенные гарнитуры, в конечном счете, будут иметь существенные проблемы с производительностью и надежностью из-за недостатков, присущих этой конструкции. Самым большим недостатком является система подшипников, которая не прикрепляет подшипник к раме, оставляя подшипник “плавающим”, что приводит к износу и ударным повреждениям рамы.
В качестве дополнительного усложнения кажется, что каждый производитель делает свое дело, не имея на сегодняшний день реальной стандартизации. В результате, существует множество типов и размеров подшипников (некоторые из которых были сняты с производства без возможности замены), а изготовители рам и подшипников работают не по одним и тем же чертежам. Отсутствие стандартизации - плохая вещь для всех. Это означает, что вы, возможно, не сможете получить сменные подшипники гарнитуры для вашего велосипеда, и они вам понадобятся.
Итак, чтобы ответить на ваш вопрос, да, встроенная гарнитура в конечном итоге износится, но время обслуживания зависит от типа езды, стиля, количества часов, и качества/материала рамы.
Вы можете прочитать больше обо всех трех типах: Встроенные гарнитуры объяснены
Это правда, что встроенные гарнитуры могут вихлять долей миллиметра при правильной установке, больше, если они не регулируются правильно. Для большинства велосипедов износ, вызванный правильно настроенной встроенной гарнитурой, будет тривиальным. Что-то еще на раме, скорее всего, выйдет из строя до того, как отверстие под подшипника картриджа будет забито. Помните, что трубка головки не является дорожкой подшипника для встроенной гарнитуры - вы просто опускаете подшипник картриджа в трубку головки, а с подшипниками картриджа дорожки являются частью комплекта.
если вы будете постоянно выключать гарнитуру из регулировки, вы можете носить какую-нибудь прорезь во встроенной гарнитуре, но слишком свободная работа гарнитуры может привести к повреждению любой гарнитуры независимо от того, какую гарнитуру она принимает.
один последний пункт для уточнения, установка встроенной гарнитуры в гарнитуру не требует специальных инструментов. Для установки стандартной или внутренней гарнитуры в гарнитуру потребуется нажать на гарнитуру, поскольку обе гарнитуры используют чашки, которые необходимо нажать на место. После установки стаканов для замены подшипников не требуется ничего, кроме шестигранного ключа для снятия штока и верхней крышки. Установка гонки на коронку потребует специального инструмента (если вы хотите сделать это правильно), если это не гонка на сплит- гонка продолжается без специального инструмента. Для снятия любого из вышеперечисленного, если для этого понадобился специальный инструмент, он будет сниматься. Да, вы можете использовать отвертку, если не возражаете против того, чтобы закручивать компоненты.
Я уверен, что стресс от смены изношенных чашек с пресс-подгонкой наносит больше вреда трубе головы, чем каплеобразный интегрированный сорт.
Замена комплекта чашек на раме - это работа, требующая больших усилий, скрипа и трещин, требующая специальных инструментов с большим механическим преимуществом. Если вы не используете нужные инструменты, то вам придется использовать удар молотком, что еще хуже для рамы!
Встроенные гарнитуры никогда не портили ни одной рамы за все те годы, что я над ними работал.
TL;DR: Чашки гарнитуры более безопасны для игры, но гарнитура IS проще в монтаже, и хотя в массовом производстве гарнитура как всегда “безупречна”, большинству потребителей все равно это неважно. В конце концов, она износится, но не о чем беспокоиться, если вы не будете делать сотню закруток каждый день.
Моя длинная тарабарщина:
С точки зрения дилетанта и производителя, это идеальный стандарт, так как потребители просто проскальзывают подшипники внутрь и наружу, в то время как производители не испытывают особых проблем с допусками на обработку, так как демографические показатели приближаются к тому, чтобы быть “постоянно обновляемыми и модернизируемыми”, по сравнению с “велосипедными конструкциями, рассчитанными на всю жизнь”.
С точки зрения скупой инженерной мысли, у него есть несколько проблем:
он более чувствителен к крутящему моменту предварительного натяжения
массовые производители относительно меньше заботятся о правильной обработке и допусках (по сравнению с приличными поставщиками послепродажного обслуживания), что приводит к тому, что
нестандартный выбор подшипников, неудобство для потребителей, и
Неправильное/неправильное/непромытое/недостаточное сопряжение с наружными дорожками подшипника, приводящее к вращению/ходу/плаванию даже при правильных настройках крутящего момента
Инженерные принципы в основном идут по “максимально жестким допускам по отношению к назначению”, поэтому в этом аспекте гарнитуры IS могут быть немного эскизными.
Тем не менее, дело не в том, что это не работает, а в том, что это система, которая отражает больше последствий при неправильном выполнении. Как и нижние кронштейны pressfit, она на самом деле является идеальной при изготовлении и установке на одном и том же идеальном уровне стандарта.
Чашки гарнитур - это либо реальные гонки (по старому стилю), либо изготовленные таким образом, что подшипники крепятся к ним под давлением. Более мягкие чашки гарнитуры дополняют несовершенства, превращая их в практически плотный интерфейс.
Однако, последнее замечание: гарнитуры редко идут на 360 градусов (за исключением, вероятно, трюков, DJ или BMX-велосипедов), так что есть больше свободы действий и меньше поводов для беспокойства.
никто в этой резьбе не понимает, что монтажные поверхности скошены? как только под надлежащим крутящим моментом с верхней крышки рулевой трубы, они не будут покачиваться. Эта конусная посадка была нормой для исправных подшипников в машинах в течение многих, многих лет. При правильной установке эта система добавляет срок службы каркасу, а не укорачивает его.
Я вижу, почему Крис Кинг говорил на интегрированных гарнитурах о том, что они несовершенны, так как они впервые появились на сцене BMX, что, 12 или 13 лет назад? Его бизнес был основан на старом дизайне чашки! Интегрированные гарнитуры не только устранили 1 или 2 грамма веса, что на самом деле ничего, но и упростили сборку на длинный выстрел. Если бы он также сделал нижние кронштейны, он бы сказал то же самое о том, когда они пошли в BMX от американского к евро до испанского и Mid, вероятно, я почти уверен. Но, например, каждое изменение в технологии BMX, касающееся разработки и применения подшипников, улучшается в десять раз с момента его внедрения в спорт, и на каждом этапе этого пути. Каждая компания в отрасли только что присоединилась к эволюции спорта и технологии, использованной для улучшения вещей, которые когда-то были несовершенными дизайнами. Черт, моей первой интегрированной гарнитурой была FSA Impact, и я получил ее в 2005 году. Хотите верьте, хотите нет, но я до сих пор на ней езжу. Да, и по сей день. Она была на 7-ми камерах, на каждой из них ездила жестко, и до сих пор смеется надо мной, так как после каждой сессии она требует большего. Так что определенно я буду первым, кто скажет, что это не так уж и плохо. Извините, мистер Кинг, но вы были неправы со своими догадками о том, что интегрированные гарнитуры привносятся в спорт. Я согласен не согласиться…
Изображение неверно, когда на нем написано, что вам не нужны специальные инструменты. Существуют специальные инструменты как для установки, так и для демонтажа встроенных и внутренних гарнитур.
Я хочу сказать, что они съемные и заменяемые. Один из них изнашивается, но это не портит функциональность рамы.