Полагаю, вы говорите о дорожном велосипеде. Я могу высказать свое мнение после использования этих групп некоторое время: Шимано Сора, Шимано Тиагра, Шимано 105, а теперь и полная Шимано Ултегра.
Все работают, когда правильно настроены и когда правильно перемещаются. Вы должны делать домашнее задание и знать, как плавно переключать передачи и регулировать их. Тот, кто скажет вам, что что-то “нехорошо” или “не работает”, лжет или хочет, чтобы вы потратили деньги. Но, конечно, разные уровни есть не просто так:
Вес: Дороже - легче. Жесткость: Дороже - жестче, поэтому лучше передавать энергию без потерь. Эргономика: Более дорогие группы, как правило, имеют утонченную форму. Надежность: Более дорогие группы, как правило, остаются с нами дольше, чем менее дорогие. Переключение под давлением или несколько передач одновременно: Дорогие группы позволяют это делать, более дешевые - нет. Гладкость и скорость: Смещение быстрее и гладче на дорогих группах.
Если вы заметили, я поставил гладкость и скорость последней. Обычно это одна из причин, по которой люди называют ее ключевой, но по моему опыту правильная настройка и правильная техника смещения более важны, чем группа. Мой велосипед с Сорой/Тиагрой после регулировки смещается так же плавно, как и Ultegra. Но другие причины важны для многих людей. Даже если они не соревнуются, им может понадобиться легкая, жесткая и надежная группа, которая сделает опыт езды на велосипеде более приятным (хотя настоящее удовольствие - это, конечно, езда), и они готовы за это заплатить. Они, несомненно, “приятнее”.
Относительно долговечности, я скептически отношусь к комментариям людей. В большинстве случаев люди меняют цепи и кассеты, потому что они изношены, и обновляют/изменяют остальные компоненты группы по мере появления новых моделей, не обязательно потому, что они не “последние”. Если вы любитель, все, что вы покупаете, будет “последним” больше, чем вам нужно. Я видел 20-летние велосипеды, которые отлично работают, при условии, что пользователь регулярно меняет цепь и кассету. Но помните, что прочность и надежность - это две разные вещи.
В какой момент не стоит тратить больше денег? Трудно сказать, но вот мое предложение (примите его как предложение и ничего больше):
Dura Ace или Sram Red, если вы конкурируете. Ultegra или Sram Force, если вы являетесь энтузиастом, который гонится или ценит, чтобы иметь выступающую группу. 105 или Sram Rival, если вы хотите очень хорошую рекреационную группу. Тиагра или Срам Апекс, если вы хотите солидную рекреационную группу. Сора и ниже, если вы любитель, который не хочет тратить слишком много денег.
EDIT: Недавно я имел роскошь попробовать велосипед с электронной смены (Shimano Ultegra Di2), и я хотел бы добавить к моему ответу, что в этом случае, шумиха является правдой. Это действительно революционная вещь. Дорогой, очень дорогой. Стоит? Наверное, нет. Но очень хорошо, да.