Велосипедные зеркала делятся на две основные категории - тип, который вы устанавливаете где-то на велосипеде, и тип, который вы устанавливаете где-то на голове. Обе категории имеют свои плюсы и минусы, но многие из них субъективны. Профессионал одного человека может считаться мошенником другого. Внутри этих двух категорий у вас есть множество различных вариантов на выбор. Вот разбивка тех, о которых я знаю.
На голове
Одно нужно иметь в виду при выборе вариантов с установкой на голову - это то, что они всегда находятся в вашем поле зрения. Ты можешь считать это профессионалом, а можешь считать это мошенничеством. С одной стороны, чтобы посмотреть на зеркало, вам не нужно много смотреть вдаль от курса движения, с другой стороны, это может отвлечь вас от того, что вы всегда находитесь в поле зрения, и вам может быть неудобно сосредоточиться на этом. Зеркала, установленные на голову, всегда смотрят прямо за то, на что направлена ваша голова. Это означает, что они не всегда направлены против вашего направления движения, т.е. дороги и движения позади вас. В зависимости от того, на каком расстоянии от вашей головы находится зеркало, может быть сложно настроить зеркало таким образом, чтобы ваша голова не мешала обзору сзади или туда, куда вы не смотрите под крайним углом, чтобы увидеть зеркало. Монтаж может быть привередливым. С другой стороны, они, как правило, очень легкий вес и, как правило, остаются настроены на время езды, и они, как правило, менее обструктивными, чем большинство велосипедов зеркала. Ваши варианты для зеркал на голову являются:
шлем крепления
шлем крепления зеркал, как правило, крепятся с клейкой прокладкой или с зажимом на передней стороне шлема. Обычно они высовываются немного дальше, чем другие зеркала, монтируемые на голову, что хорошо. Это позволяет вам легче видеть вокруг собственной головы, и вам не придется смотреть под таким углом. Для клеевого типа креплений обратной стороной является то, что точка крепления клея является (или должна быть) постоянным и может потенциально повредить шлем, если его снять. Для некоторых шлемов может быть трудно найти подходящую плоскую поверхность для крепления клеевой подушки. Клеевое крепление, если оно не закреплено должным образом, может отвалиться. При правильном креплении точка крепления теоретически является постоянной, хотя, как правило, зеркало и кронштейн снимаются с большинства кронштейнов, если вы не хотите использовать зеркало. Некоторые из тех же проблем могут возникать с зеркалами для крепления на шлеме в стиле зажима. Зажим имеет потенциал повреждения шлема - хотя это маловероятно, если вы используете должную осторожность - и не может быть подходящей точки крепления для многих шлемов. Если зажим не закреплен должным образом, он может ослабеть и упасть.
Крепление к раме очков
Зеркала для крепления к раме очков во многом похожи на зеркала для крепления шлема, но, как правило, сидят ближе к вашему лицу. Это может сделать его немного сложнее, чтобы увидеть вокруг собственной головы или привести к тому, что вам придется смотреть на зеркало под более крайним углом. Крепление легко и не является постоянным. С другой стороны, они не подойдут для всех стилей очков, и многие пластиковые модели склонны к разбиванию. Доступны модели с металлической рамкой, которые менее склонны к поломке.
Крепление для очков
Зеркала для крепления объектива прилипают к внутренней стороне очков. Они выглядят отлично, потому что зрители не могут сказать, что вы используете велосипедное зеркало, и зеркала имеют немного стигмы прикреплены к ним, хотя и незаслуженно. Недостатком этих зеркал является то, что в зависимости от формы ваших очков и формы вашей головы, вы, возможно, не сможете увидеть ничего с ними, кроме вашего собственного лица. Стоит также отметить, что если Вам нужны корректирующие линзы (а не контакты), то по умолчанию эта опция отключена. Если такой стиль зеркала вам подходит, то, скорее всего, вы находитесь в удачном меньшинстве.
На вашем велосипеде
Эта категория зеркал будет прикреплена где-нибудь к передней части вашего велосипеда. Они не будут постоянно находиться в вашем поле зрения, что в зависимости от ваших предпочтений может быть отмечено как за, так и против этой категории. С зеркалом, установленным на велосипеде, вам придется отвлечься от курса больше, чем с зеркалом, установленным на голову, и в разной степени, в зависимости от того, где установлено зеркало. На зеркала для велосипедов легче смотреть, так как на них легче смотреть обоими глазами, а не только одним, как на зеркала для велосипедов. Во время езды по прямой зеркало всегда будет направлено в основном позади вас, но в свою очередь, они могут указывать на одну сторону немного или много (зеркало, установленное на раме, описанное ниже, является исключением). Точки крепления, как правило, более безопасны, чем зеркала, монтируемые на голову, однако зеркала, монтируемые на велосипед, имеют больше склонности высовываться из велосипеда в некотором роде. Равно как и зеркала для установки на велосипед, зеркала для установки на голову могут быть больше помех, чем зеркала для установки на велосипед, как с точки зрения того, чтобы мешать вашим рукам.
Крепление к рулю (плоская планка)
Эти зеркала имеют вилку, которая вставляется в конец руля, чтобы закрепить его на месте. Многие сидят выше, чем сама планка, хотя некоторые модели встроены в руль для более чистого вида и меньшего препятствия для руки (рук). Эти зеркала, как правило, легче всего просматривать на велосипеде зеркала из-за их высоты и расстояния от тела велосипедиста и всадника. Другой край к лезвию является то, что они, вероятно, легче всего стучать в что-то, и в зависимости от их формы они могут получить на пути. Некоторые модели будут соответствовать как плоские бары и падение баров.
Бар крепления (падение бар)
Эти зеркала работают так же, как бар конца плоские зеркала бар работает, а некоторые модели подходят оба стиля бар. Для встраиваемого стиля, как показано выше, вы получаете некоторые компромиссы. Зеркало менее обструктивны и немного меньше шансов наткнуться на вещи, но, чтобы посмотреть его вы должны смотреть на дорогу перед вами больше, чем с зеркалом, которое сидит выше. Из-за того, что дроп-бары узче, чем типичные плоские дюбели, вы можете в конечном итоге посмотреть на свою ногу или велосипед, особенно при повороте в том же направлении, что и сторона велосипеда, на которой установлено зеркало.
Крепление капота (дроп-бары)
Есть несколько различных вариантов крепления для этого типа зеркала - один для встроенных рычагов переключения передач/тормоза, и один для не встроенных рычагов. Оба варианта позволяют поднять зеркало выше и дальше от велосипеда, что дает вам некоторые преимущества приподнятого зеркала в стиле плоской планки. Для неинтегрированных рычагов они могут быть хорошим вариантом, если у вас есть концевые рычаги переключения передач. Зеркало все равно будет немного теснее на велосипеде, и оба типа крепления рискуют повредить рычаг в случае удара.
крепление на руль (зажим / ремень стиль)
Как правило, они имеют пластиковый зажим, или резиновый ремень или ремень-липучка, чтобы прикрепить их к рулю. Они являются дополнительным вариантом, если у вас нет других доступных точек крепления на руле. С другой стороны, есть шанс, что если все другие места будут заняты, вам будет трудно найти место, где этот тип зеркала не будет стоять на вашем пути.
Крепление к раме
Это несколько необычный вариант, который крепится непосредственно к раме велосипеда. Он всегда будет смотреть прямо за вашим направлением движения, независимо от того, где заострены штанги, и, очевидно, не займет никакого места на руле. Это может быть хорошим вариантом для пробных и триатлонных велосипедов, где варианты крепления на штангах практически отсутствуют. Самая большая проблема с таким зеркалом заключается в том, что его будет очень трудно разглядеть вокруг ног, так как оно сидит так близко к велосипеду. Я не использовал этот тип зеркала, но я считаю, что может быть небольшой риск с некоторыми конфигурациями стука о зеркало, когда вы выходите из седла и поднимаетесь на крутые подъемы.
Имейте в виду, что вы можете обнаружить или не обнаружить, что какая-либо из этих проблем на самом деле влияет на вас. Предпочтение будет играть огромную роль в вашем решении. Большинство велозеркал дешевы, так что если вы не уверены в том, что будет работать лучше для вас, купите пару различных стилей и попробуйте их во время езды.