Как я могу оценить, сколько времени я буду ездить на велосипеде?

К сожалению, на этот вопрос нет ни одного ответа. По моему опыту, каждый маршрут уникален и будет иметь переменные, которые увеличивают или уменьшают время проезда для конкретного маршрута.

Трафик, сезонная погода, время суток для проезда, фитнес всадника, и состояние вашего велосипеда - все это будет играть роль в определении времени для данного маршрута. Если вы обычный велосипедист, и у вас есть представление о средней скорости вашей поездки в фитнес-клубе, используя ее как основу для определения длительности маршрута, то это хороший старт.

Когда я еду по маршруту в первый раз, я измеряю время по средней скорости, а затем, если есть крайний срок, чтобы быть в пункте назначения (т.е. я должен быть там и быть готов к работе в 9 утра), я беру мое время в фитнес-клубе и удваиваю его. Это гарантирует, что у меня будет достаточно времени, чтобы приехать, даже с проблемами, которые я не предвижу. Затем я добавляю 15-20 минут, чтобы дать себе время привести себя в порядок и быть презентабельным для работы.

Следующий шаг - ехать по маршруту. Если вы особенно осторожны, то сообщить вашим коллегам/работодателю о том, что вы пробуете новый маршрут на работу и, возможно, опоздаете, если у вас возникнут непредвиденные проблемы - неплохая идея. Пробная поездка, когда у вас нет критического срока, встречи, или даже сделать это в первый раз в выходной день, еще лучше.

Вы привыкнете к дорожному движению, погодным проблемам, и обычным задержкам. Даже если вы уверены в нормальном времени, по которому пройдет маршрут, хорошо бы немного подождать со спущенной шиной или при непредвиденных обстоятельствах.

Я знаю, что ответ, который вы хотите, это что-то вдоль линии x километров или миль займет y минут, но это не возможно измерить для вас. Что мы можем предложить, так это способы узнать время вашего маршрута, не причиняя вреда ни вашей жизни, ни вашей работе.

Надеюсь, это поможет.

Что-то, что не было упомянуто здесь, это два конца. Можно легко потратить 45 минут на каждый конец 60-минутной поездки, собирая вещи перед поездкой и убирая после нее.

Если вы собираетесь регулярно ездить на работу, важно, чтобы эти вещи были “доработаны”. Вы хотите, чтобы все ваше снаряжение было готово к поездке (подготовлено накануне вечером, если это возможно) и вам не придется искать вокруг, чтобы найти все утром (или, что еще хуже, уехать без какого-то критического предмета, например, брюк, в которые вы собирались переодеться). И вы хотите отработать “уборку” по прибытии в пункт назначения, которая будет эффективной и результативной. Эг, если вы не можете принять душ, иметь стиральную машину, полотенце и пластиковые пакеты, чтобы положить их, и всегда носить в одних и тех же карманах ваших сумок.

Усилия, потраченные здесь может сократить больше времени, чем усилия, потраченные тренировки для езды.

Можно посмотреть маршрут на Strava . Они разбивают все на сегменты, так что может понадобиться немного работы, чтобы разобраться во всем маршруте. Также помните, что большинство людей на Страве стараются в лучшие времена и не ездят на работу и обратно. Тем не менее, это может стать хорошей отправной точкой.

Ответ Ваше лучшее время, скорее всего, будет 75% от вашего среднего времени, а вы худшее время будет примерно в два раза больше вашего лучшего времени.

Подробная информация: У меня есть хорошие рекорды по страве - вот моя частная часть и некоторые статистические данные из более чем 80 поездок за последние 2 года.

Так что мое лучшее время когда-либо было тень более 15 минут. Мое худшее время было 27+ минут.

Обратите внимание, что на этом маршруте ~20 светофоров, так что получить зеленую волну невероятно маловероятно.

Мое “среднее” время на этом сегменте составляет около 19 минут 45 секунд.

Моя средняя скорость при поездках на машине обычно составляет от 14 до 18 миль / ч.

Моя средняя скорость при поездках на тренировках / упражнениях обычно составляет от 18 до 20 миль / ч.

Это на том же самом велосипеде (современном 105-уровневом шоссейном велосипеде). Разница в скорости обусловлена парой вещей;

1. Количество светофоров и знаков остановки на маршруте.

2. Моя интенсивность/усилие.

Если не мы Страва, попробуйте. Создайте сегменты на вашем маршруте, и приложение даст вам знать, когда у вас есть “достижения” в этих сегментах, как “личная запись на сегменте ABC”, или “3-е лучшее время на сегменте XYZ”.

Я не конкурентный гонщик, но Страва делает это немного веселее, я нахожу себя работать больше, когда я вхожу в отслеживаемый сегмент. Я постоянно получаю уведомления о достижениях, потому что чем быстрее/сильнее я езжу, тем больше я езжу.

Что я делаю, так это использую секундомер и таймер. Я бы начал часы, как только я ухожу, если есть какие-либо помехи, я бы остановить таймер, пока я не начну снова, и я бы сделать это в течение пары дней и использовать время, которое я собрал и оценить.

Мой опыт работы:

Гибридный велосипед с аксессуарами (крылья, система освещения и т.д.), поэтому не слишком легкий.

Пробег длиной 6 км занимает у меня 20-22 минуты (=16-18 км/ч). То есть с небольшим количеством светофоров, но с перепадом высот около 60 м (в гору). Я в хорошей форме, но не тренируюсь, кроме как езжу на велосипеде.

В общем, чтобы оценить, сколько времени займет поездка, я бы взял свою личную скорость в “идеальных” условиях (пригодный и отдохнувший, хорошая дорога, нет светофоров или других препятствий, нет перепада высот, хорошая погода) - эта скорость будет меняться по тому, как вы едете, но вы должны быть в состоянии оценить ее по прошлым поездкам.

Тогда применяйте поправочные коэффициенты для менее чем идеальных условий. Опять же, вы должны будете оценить, например, время на светофоре. Это должно дать вам хорошее эмпирическое правило.

Все, что я могу сказать, это сколько времени это займет у меня. Я еду с вами на одном расстоянии - по 11 км в каждую сторону. Это займет у меня около 30 минут в каждую сторону после месяца или около того. Когда я начну ездить весной, это займет около 40 минут. Хотя у меня меньше изменений высоты.