Какие цвета оттенка наиболее полезны для велосипедных солнцезащитных очков?

Существует множество факторов, влияющих на выбор. - Рельеф местности, на котором вы ездите, интенсивность солнечного света, эффект тени и т.д., а также личные предпочтения. Быстрый поиск в интернете даст вам технические ответы о том, какие цвета делают смотрите здесь .

Для меня лично, я в основном Mountain Bike, я живу в Новой Зеландии, которая имеет чрезвычайно высокий уровень ультрафиолетового света. Поэтому я не отваживаюсь больше часа без некоторой защиты. Я буду использовать разные очки для разных поездок, но только потому, что они у меня есть. Для использования во время езды, все румянец желтый, для других вещей, а также, я бы направился к янтарю. Если важно правильное цветовое восприятие, то вам будет трудно получить такие же очки, как и у желтых/янтарных - особенно при слабом освещении.

Преимущество голубых фильтров (синих блокираторов) в том, что они поднимают глубину восприятия и контрастность - может быть, дорожникам это и не нужно, но внедорожные MTB - это определённое преимущество.

Чисто - я использую их там, где желательна защита от других вещей, кроме солнечного света (насекомых, палки, пыли и т.д.), и максимальное использование доступного света необходимо - в основном, при ночной езде.

Желтый - я использую эти фильтры большую часть своей езды. Сделайте большую работу, чтобы сгладить переход от тени к полному солнечному свету (т.е. я могу видеть в темном лесу от яркого солнечного света). В светлые дни пропускайте слишком много света для комфорта (но все равно защищайте от вредного воздействия ультрафиолета). Мои аксессуары отличаются особым спортивным стилем - не совсем модный аксессуар….

Янтарь - похож на желтый, но фильтрует больше света, делая тень немного темнее. Вероятно, мои самые универсальные солнцезащитные очки - используйте их, когда желтые будут выглядеть мрачно - в семейных, пляжных и т.д.

Синий/поляризованный - Лучшее восприятие цвета, поэтому я использую езду на машине, рыбалку и обычную одежду. Мои в значительной степени к “модному” концу стилевого диапазона, не очень хорошо для езды - слишком темно для леса.

Я думаю, это во многом зависит от условий.

Прошлым летом мне нравится носить очки Bollé и лечить себя парой. Они делают много вариаций, поэтому перед покупкой очков я провела небольшое исследование. Они опубликовали действительно полезную работу о том, как подходят линзы разных цветов при разных условиях освещенности , Очень полезную.

Пара других вещей:

• так как разные линзы подходят для разных условий, возможно, вы захотите посмотреть на очки, которые поддерживают смену линз. У меня есть запасная пара линз для очков Bollé, но их было трудно достать, и они тоже относительно дорогие.

• сказав все это, кроме нескольких месяцев лета, которые мы, кажется, получаем в эти дни, мои очки на самом деле четкие, высококонтрастные защитные очки. Например, эти очки Bollé Axis на eBay . Лично я думаю, что это каждый бит так же хорошо, как велосипедные конкретные очки с точки зрения качества, но приходят на долю от цены. Аспект “контраста” хорош для плохих условий освещения.

Извините, если это выглядит как реклама для конкретного производителя, они просто случайно оказались моими любимыми - но я уверен, что pdf-ссылка будет применима также хорошо, как и к другим маркам.

Прозрачные очки без оттенка и с хорошим 100% УФ- и туманостойким покрытием, которые не блокируют периферийное зрение, полезны практически в любых условиях

Они могут быть неоптимальны для всех, имеют наименьшее количество преимуществ, но мало недостатков. Как правило, они безопасны и полезны на рассвете, дне, в сумерках и ночи. Объективы с любым оттенком могут быть опасны ночью или в сумерках, особенно в условиях бездорожья.

Я пользуюсь прозрачными очками чаще всего, как пригородный пассажир, горный велосипедист и случайный гонщик на дороге. Обычно защитные очки от UVEX или MSA стоят 10$, но существуют и более высококлассные варианты.

Смотрите ответ от mattnz для отличного резюме pro/cons других оттенков, но если мы спрашиваем, какой оттенок наиболее полезен в целом, я думаю, что ответ нет.

Различные оттенки линз были хорошо освещены в существующих ответах, но вопрос о пропускании света не был непосредственно затронут. Линзы характеризуются тем, сколько видимого света пропускается через них. Темная линза имеет низкое светопропускание, а прозрачная линза - высокое светопропускание.

Чистые линзы

Большинство прозрачных линз безопасности имеют светопропускание в диапазоне от 75% до 95%. Объективы в 75-процентном диапазоне кажутся четкими, но если их надеть, они уменьшают яркость на небольшое, но заметное количество. Как отметил Бенцо, прозрачные линзы обеспечивают физическую защиту и фильтруют ультрафиолетовый свет, даже если они не сильно фильтруют видимый свет.

Солнечные очки

Большинство солнцезащитных очков имеют линзы с пропусканием света в диапазоне от 10% до 15%, причем некоторые длины волн фильтруются более агрессивно, чем другие. Другие ответы касаются полезности различных цветов.

Фотохромные солнцезащитные очки

Фотохромные (так же известные как фотохромные или переходные) линзы меняют пропускание света в зависимости от ультрафиолетовых лучей: http://en.wikipedia.org/wiki/Photochromiclens

Большинство из них имеют светопропускание около 10% или 20% в светлых условиях и около 50% в темных. Обратите внимание, что фотохромные линзы затемняются в ответ на холодные температуры. Кроме того, они не затемняются в автомобилях, так как ветровые стекла фильтруют ультрафиолетовый свет.

Низкосветлые фотохромные солнцезащитные очки

Некоторые фотохромные линзы предназначены для работы в условиях низкой освещенности и имеют 75-процентную светопропускающую способность (почти чистую) в темноте. Тем не менее, слабоосвещенные фотохромные линзы имеют 20% или 25% светопропускания в светлых условиях и не темнеют, как обычные солнцезащитные очки.

У меня пять комплектов линз для моих очков, и чаще всего я использую темно-янтарные фотохроматические линзы (получившие название “Red Fototec” от компании “Тифоси”). Они фильтруют наиболее видимый свет и пристойны, если небо становится пасмурным. Я использую желтые линзы в пасмурные дни, а четкие линзы - на ночных прогулках.

Я редко использую “дымчатые” (серые) линзы, за исключением, возможно, для езды на автомобиле (фотохроматические линзы обычно не работают, как ожидалось, в автомобилях из-за фильтрации стекол автомобиля ультрафиолетом), но обычно я все равно ношу другую пару солнцезащитных очков во время езды.

Зависит от того.

Есть причины, по которым многие солнцезащитные очки поставляются с несколькими линзами. Я использую более темный цвет, когда езжу на ярком солнце, менее темный, когда облачно, и ясный, когда темно и / или дождь.

Но опять же, я видел почти все цвета. Самая большая причина, по которой мы носим солнечные очки - не для того, чтобы затенять, а для того, чтобы защитить наши глаза от дерьма, летящего в наши лица.

Я всегда выбираю оттенок с большим количеством зеркал. Чем лучше я вижу себя в отражении, тем лучше оттенок для меня. Обычно я иду в красивых поляризованных солнцезащитных очках.