2012-12-05 20:40:41 +0000 2012-12-05 20:40:41 +0000
7
7

Как сравнить мини V-образные тормоза с консольными тормозами для велосипедов Cyclocross?

У меня есть сердитый перекрестный контроль с прямыми штангами, v-образными тормозами и горным переключателем скоростей. Я подумывал о переходе на настройку дроп-бара для гонок Cyclocross, так что у меня есть альтернатива моему односкоростному кросс-байку. Я переключусь на STI-переключатели, так что мне придется заменить тормоза, так как STI-рычаги Shimano плохо работают с существующими v-образными тормозами.

Я рассматриваю пару TRP CX9, Tektro RX6 или Paul’s Mini Moto. Они должны быть совместимы с моими рычагами STI. Однако, из-за недостатка информации об этом, мне нужно знать, почему я предпочитаю консольные тормоза варианту mini-v?

Возможные вопросы, которые я рассматривал:

  • Должны ли мини v-образные тормоза сидеть ближе к ободу? Заставит ли это меня еще больше замедлиться, когда мое колесо пройдет через дюйм или два грязи?
  • Будут ли мини v-образные тормоза так же эффективны при остановке? Будет ли плохая модуляция, заставляющая меня чаще останавливаться, когда я внезапно пытаюсь остановиться?
  • Есть ли большая разница в клиренсе шин между мини v-образными и консольными тормозами?

  • Если это имеет значение, то я часто езжу в северо-восточном/среднеатлантическом регионе США, и здесь становится очень грязно, поэтому я сомневаюсь, что большинство гонок будет проходить на сухой манере. Я также склонен выходить на настоящие трассы и время от времени ездить по однотрековой трассе для горных велосипедов.

Ответы (1)

1
1
1
2014-07-29 13:23:04 +0000

Я переключился на мини-v тормоза, потом на кантис. Тормоза mini-v работали хорошо, но у меня было несколько проблем. Вот что я нашел.

Должны ли мини V-образные тормоза сидеть ближе к ободу? Заставит ли это меня еще больше замедлиться, когда мое колесо пройдет через дюйм или два грязи?

Да, тормозные колодки mini-v сидели ближе к ободу в положении покоя, а так как мой обод был немного не в том положении, то они сильно натирали. Если я отпустил их достаточно сильно, чтобы не потереть, у меня не хватало тормозной мощности. Переключившись на консольные колодки, я установил колодки дальше от обода и не испытывал проблем с натиранием тормозных колодок. Тормоза Mini-v также собирали грязь вокруг тормозных колодок немного больше, чем консольные.

Будут ли тормоза mini v-образного сечения так же эффективны при остановке? Будет ли модуляция плохой, заставляя меня чаще останавливаться, когда я внезапно пытаюсь остановиться?

Я не заметил большой разницы в модуляции между mini-v тормозами и кантилеверами. Я чувствую, что у mini-v немного больше мощности, и я мог бы легче запереть заднее колесо, но я никогда не чувствовал, что я не могу погладить тормоза так же, как мои канти-тормоза.

Есть ли большая разница в клиренсе между мини v-тормозами и консольными тормозами?

Да, есть гораздо больший клиренс с консольными тормозами, как для шин, так и для грязи. Я поменял местами шины 700x41c и мне пришлось снять багажник с тормозного троса на мини-V тормозах, потому что иногда он будет тереться о шину. У меня гораздо больше грязи клиренс с помощью консольных тормозов, вероятно, по крайней мере дюйм выше шины, где у меня было всего несколько миллиметров с помощью мини-V тормоза. Регулярные V-образные тормоза, вероятно, будет иметь примерно такой же клиренс грязи, как кантис, но не работают хорошо с кабелем тянуть от STI переключателей.

Похожие вопросы

15
19
18
8
7