Почему мои шины продолжают терять воздух, даже после замены труб?

Нет ничего необычного в том, что более узкие шины нуждаются в подкачке каждый день или два, но если они действительно теряют воздух после “нескольких минут”, то трубы как-то застряли.

Кто-нибудь проверял шины на наличие мелких кусочков проволоки, и т.д., застрявших в них? Маленький кусок проволоки может проткнуть новую трубу в течение нескольких минут. Кто-нибудь проверял обода, чтобы убедиться, что полосы обода не повреждены, а концы спиц не торчат? Пропавшая или неправильно установленная ободная лента может привести к короткому проколу трубы.

В семилетнем возрасте ваш мотоцикл еще подросток, и нет необходимости менять его из-за этой проблемы.

У меня была эта проблема, и я обнаружил, что в шине был маленький кусочек стекла, который пробивал каждую внутреннюю камеру, которую я поставил на велосипед, как только я накачал его.

Не просто запустите палец внутри шины, вы порежете руку.

Вы не упоминаете тип велосипеда, о котором вы говорите, но если вы посмотрите на ваши колеса с выключенной трубой и шинами, вы, вероятно, можете увидеть, что является первопричиной.

Велосипедные колеса должны иметь ленту обода или ободной ленты, которая защищает трубу от спицы отверстия в ободе. Из этих двух подходов ободная лента является более современной. Ободная лента может быть резиновой или пластиковой, или слегка растягиваемым тканым материалом (например, полиэфирная ткань).

Обычно, если у вас есть неповрежденная ободная лента подходящего размера для вашего колеса, очень маловероятно, что ваша труба будет проколота при контакте с реечными отверстиями/спицевыми ниппелями. Это может быть разрезано отверстием, в котором шток клапана проходит через обод, но если это так, то это должно быть очевидно.

Однако, если у вас есть ободная лента, даже если она имеет правильную ширину, возможно, что ободная лента не прилипает к ободу в одном или нескольких местах, и может перемещаться под трубой, таким образом, обнажая спицевые отверстия и вызывая всплытие трубок.

Утечка, которую вы описываете - за несколько минут, чтобы стать плоской - предполагает небольшое отверстие, и это не противоречит трубе, разрезанной спицами, но обычно такой разрез достаточно велик, чтобы выпустить воздух почти мгновенно.

Чтобы выяснить это, осмотрите вашу протекающую трубу. Снимите ее с колеса и закачайте в нее немного воздуха. Где отверстие? Если оно находится на клапанной стороне трубки - той части, которая соприкасается с ободковой лентой/обрезной лентой/спицевыми отверстиями - то это может быть вашей проблемой. Держите камеру под водой, если необходимо, чтобы увидеть, где появляются пузырьки.

Если отверстие находится снаружи камеры, где камера соприкасается с шиной, необходимо внимательно проверить шину. Можно ожидать, что это сделал магазин велосипедов, но никогда не знаешь. Проведите пальцами по внутренней стороне шины . Как предложил другой респондент, вы можете получить небольшое отверстие от куска проволоки (“шип мишлен”), который проткнул вашу оболочку шины, или шип козлиной головы, или кусок стекла. Вам необходимо удалить это отверстие из оболочки шины, иначе оно проткнет каждую новую трубку, которую вы вставите.

Так же как и хорошие советы других, иногда клапан протекает. Это должно появиться на тесте воды.

У меня эта проблема на одном из моих колес, но не на другом. На данный момент я могу сойти с рук и подкачивать раз или два в неделю.

Попробуйте использовать другой насос. У меня была та же самая проблема и я не мог найти утечку, заменил трубку и все еще имел ту же самую проблему. В конце концов я попробовал другой насос и никаких проблем. Насос, наверное, повредил клапан.

Одна вещь, которую я прочитал, это то, что если вы когда-нибудь будете ездить на недостаточно надутых или спущенных шинах, это может дать вам щепотку плоскости .

Убедитесь в герметичности сердечника клапана. Вы можете купить клапанный инструмент в местном магазине автозапчастей. Если сердцевина клапана плотная, у вас есть отверстие, если оно выпадает через несколько минут. Замените трубку и проверьте ободную ленту, чтобы убедиться, что она покрывает все концы спиц. Я предпочитаю колючую резиновую трубу. Они служат примерно в 10 раз дольше между квартирами и дольше задерживают воздух. Они тяжелее и дороже, но это лучше, чем изменение квартиры все время.

Наиболее вероятной причиной является плохое качество клапана, один из вариантов встроенного устаревания. Идея в том, что ты покупаешь хорошие вещи и можешь смириться с этим, или ты покупаешь дешево и страдаешь.

Не могу смириться с тем, что современный маркетинг может быть настолько манипулятивным, что я ездил на более дешевых (купленных в универмаге) шинах в течение многих лет. Не весело.

С переходом на высококачественные туристические шины год или около того назад, я нахожу, что они остаются твердыми в течение нескольких месяцев за один раз, и я еще не получил прокол (это включает в себя 4 недели езды на велосипеде в тернистом Эстремадура в Испании).

Моя жена использует похожие шины (другой марки), и утверждает, что ездил на велосипеде на тех же шинах в течение двух лет без единого прокола.

У меня была та же проблема, и с помощью очков для чтения я, наконец, нашел очень маленькую дырку в моей шине. Используйте супер-клей, JB Weld или аналогичный, чтобы заполнить дырку в шине.