У меня недостаточно места, чтобы хранить велосипед внутри. Однако я боюсь, что он заржавеет через несколько лет, если я буду хранить велосипед снаружи. Мой вопрос двоякий:
Будет ли хранение велосипеда снаружи проблемой?
Что я могу сделать, чтобы предотвратить ржавчину и, возможно, другие виды гниения?
Маленький сарай кажется лучшим вариантом, если у вас есть место - изоляция внутри сарая поможет остановить конденсацию.
Велосипед, который держится снаружи, будет ржаветь, если дать ему достаточно времени, его передачам, и т.д. также не понравится быть мокрым все время. Так же, как важно, это более вероятно, чтобы получить украдены, если он просто оставил на улице, и я всегда предпочитаю получить на сухом велосипеде, а не мокрый / холодный велосипед.
Брезент, который полностью закрывает велосипед, может обеспечить некоторую изоляцию и не допустить попадания осадков. Не покупайте “брезент”; он слишком дорогой, тонкий и неудобный в использовании. Для велосипеда среднего размера достаточно брезента размером 8’ на 10’ (2,4 м на 3 м), чтобы просто дотянуться до земли. Вес около 6 унций на квадратный двор (0,2 кг/м²) или толщина около 8 милов (0,2 мм) кажется идеальным (стандартный брезент составляет около 3 унций на квадратный двор (0,1 кг/м²) и 5 милов (0,13 мм) толщиной). Теоретически, брезент серебристого цвета отражает больше инфракрасного, чем другие цвета, и лучше подходит для изоляции, но я не уверен, насколько это меняет ситуацию на практике.
Одним из самых важных моментов, на который следует обратить внимание в брезенте, является то, что втулки располагаются на расстоянии не более 18 дюймов (46 см) друг от друга. Вы можете собрать все втулки вдоль каждого короткого конца брезента и использовать кабельные стяжки для полунепрерывного соединения этих втулок. Это придаст брезенту подходящую форму и сделает его хорошо прилегающим к колесам. Хорошей отправной точкой является соединение всех втулок вдоль каждого короткого конца брезента в одну точку. После того, как вы попробуете это, вы можете поэкспериментировать со связыванием втулок вместе в различных конфигурациях с кабельными стяжками, чтобы увидеть, если вы получите лучше подходит для вашего велосипеда. Вы также можете связать втулки с багажником для велосипедов, что может облегчить въезд и выезд велосипеда, если вы ездите на нем ежедневно.
На следующем рисунке показан установленный брезент на велосипеде. На ближней стороне четыре средних втулки соединены в одной точке, а оставшиеся две втулки (по углам) соединены в точке чуть ниже. С дальней стороны все шесть втулок привязываются в одной точке и привязываются к стойке для велосипедов. Длинные стороны брезента на рисунке немного сложены; без складывания они просто достают до земли. С втулками расстояние 18 дюймов (46 см) друг от друга, у вас есть гибкость, чтобы настроить установку.
В резюме , если вы получите брезент, получить один со следующими характеристиками:
и затем связать втулки вместе с кабельными стяжками, чтобы придать ему подходящую форму.
EDIT:
Как я использовал это в течение некоторого времени, я заметил, что поток воздуха, кажется, не является большой проблемой на практике, так что я обычно позволяю сторонам брезент достичь к земле. Брезент достаточно жесткий, что всегда есть несколько небольших отверстий, где воздух может попасть внутрь и наружу, но вода не может.
Масло и воск. Я знаю, что есть полироли для велосипедов, которые, вероятно, имеют воск, но я бы получил воск для пасты автомобиля, который приходит в банке. Действительно очистить велосипед, а затем использовать воск на раме, сиденье столба, крылья (особенно внутри, где они берут избиение от дорожной грязи во время езды), открытые металла, но не ваш обода тормозных поверхностей. Положите хорошую смазку на цепь. Один парень я знаю, кто делает много randonneur езды в плохую погоду (притормозите, это немного экстремально) полосы его цепи смазки и грязи, а затем погружает его в расплавленный керосин. После того, как он остынет, появляются лишние куски воска, но они быстро выпадают. Дело в том, что воск попадает внутрь втулок штифтов, что делает его цепь достаточно водонепроницаемой. Действительно смажьте кабели, или даже лучше, чтобы они были покрыты тефлоновым покрытием. Возможно, вам захочется надеть чехол на седло и руль, просто следите за тем, чтобы внутри чехла не образовывался конденсат, который мог бы разрушить цель.
Если мотоцикл имеет стальную раму, убедитесь в том, что вы не запечатаете никакие царапины или царапины на краске. Сталь будет ржаветь при достаточно длительном воздействии.
Я использую мотоцикл для хранения во дворе палатка для хранения. Хорошо держится в течение года и вентилируется, чтобы мой горный велосипед был сухим и не ржавел,
Если велосипед имеет алюминиевую раму, то беспокоиться стоит о стальных деталях: шестернях, цепи, тросах и крепежных деталях (болтах и т.п.). Все эти вещи легко заржавеют, если подвергнуться постоянному воздействию влаги снаружи. Оставить велосипед под навесом поможет, но не защитить его полностью - сарай или другой кожух в лучшем случае.
Я бы пошел в другую сторону, и предложил бы тебе хранить велосипед внутри. Если это означает убрать что-то другое, чтобы освободить место, так тому и быть.
Другие варианты включают в себя потолочный подъемник, где вы раскачиваете велосипед в противном случае недоиспользованное пространство под потолком. Следите за точками доступа воздуха, и вам придется сначала протирать мокрый велосипед из-за капель. Я также видел, как они использовались для безопасного хранения велосипеда через капот (капот) автомобиля
Думайте в трех измерениях!
Мне нравится идея о маленьком сарае. Если у вас не так много горизонтального пространства, возможно, решением будет вертикальная версия, подвешивающая велосипед внутри. Важной особенностью любого сарая, является наличие пола, со всем сараем на опорах, что предотвращает прямой контакт с землей. Это поможет предотвратить чрезмерную влажность. Если у вас есть место, и вы можете позволить это в вашем бюджете, небольшой, регулярный сарай для хранения было бы здорово. Это даст вам место для других велосипедных вещей, а также место для любых инструментов и принадлежностей, или чучела кроликов[:-).
Tidy Tent - это палатка на молнии, которую можно прикрепить к полу или стене - я заказал свою всего пару дней назад… Если вы будете искать Чистую палатку, вы получите больше информации. Надеюсь, это поможет.