В ближайшей перспективе это достаточно безопасно - вмятина не достаточно глубокая, чтобы серьезно ослабить трубу (хотя, учитывая, что она попала в аварию, нужно беспокоиться о целостности сварных швов на остальной части велосипеда). В долгосрочной перспективе (10s из тысяч миль) существует опасность того, что труба устанет и ослабнет на вмятине. (Вещь, которую нужно остерегаться, это растущие трещины в краске вокруг вмятины, или на стыках рамы, хотя некоторые краски будут скрывать трещины больше, чем другие.)
Что касается ремонта, о единственной вещи, о которой я могу думать, это иметь опытного строителя рамы вырезать раздел и сварить в новый, или мода какой-то рукав над вмятиной. Но эти решения также будут подвержены длительной усталости.