Могу ли я установить кассету большего радиуса действия с моим 10-скоростным переключателем Shimano Tiagra (GS-4600)?

Question

2012-06-25 13:42:16 +0000 2012-06-25 13:42:16 +0000

7

Могу ли я установить кассету большего радиуса действия с моим 10-скоростным переключателем Shimano Tiagra (GS-4600)?

В настоящее время я использую 10-скоростную трансмиссию Shimano Tiagra с колесной формулой 2x10 и компактным коленчатым механизмом 50/34, задней кассетой 12-30 и переключателем Shimano Tiagra GS-4600 (это средняя клетка, также известная как длинная клетка) на легком туристическом/дорожном велосипеде.

Я склонен ездить по многим холмам и хочу иметь большую дальность подъема для сложных подъёмов. Могу ли я заставить это работать с горной кассетой 11-32 или 11-34 или мне нужен переключатель с длинной клеткой?

Похоже, что я могу ответить на свои собственные вопросы, потому что спецификации говорят, что я на самом деле не должен бежать больше, чем 30 т максимум в задней части. Тем не менее, мне интересно, пробовал ли кто-нибудь еще это сделать и успешно проехал мимо spec с этим переключателем, или я должен смириться с тем, что потрачу больше денег на новый переключатель.

Источник

Benzo http://bicycles.stackexchange.com/users/2997

Ответы (1)

Похожие вопросы

5

Каковы плюсы и минусы внутренних передач? 51

11

Почему высшие свободные колеса намного громче во время езды на каботаже? 48

7

Как определяются категории для восхождений? 45

11

Какова эффективность ступичных передач по сравнению с переключателями? 44

2

Где я могу найти руководство по давлению вилки? 2

Benzo http://bicycles.stackexchange.com/users/2997 · Accepted Answer · 2012-07-16 12:25:14 +0000

С помощью затянутого до упора b-образного винта на средней камере GS-4600 я смог установить 11-32 кассету. По внешнему виду было очевидно, что я не смогу сжать большую кассету на заднее колесо, не переключившись на длинную клетку горы или туристический переключатель.

Не было никаких проблем при переключении с 34-тонной передней цепью в или из 32-тонной задней шестерни.

Однако, используя 50-тонную переднюю цепь, переключение с большой 32-тонной шестерни было немного неудобным. Это работало, но оно немного отставало и с трудом перепрыгивало на следующую шестерню, вероятно, из-за того, что цепь была слишком короткой, так как я не регулировал длину цепи.

Это должно быть решено путем добавления звенья или двух к цепи. Тем не менее, я собираюсь поменяться в 46t большой цепь, так что это должно решить проблему отсутствия слабины. Я даже не должен быть в большом кольце сзади и в большом кольце спереди в любом случае, чтобы избежать перекрестных цепей.